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电喷发动机经数次不成功的起动后，汽缸内部会有未燃烧的汽油积存，俗称“淹缸”，这时，驾驶员可将油门踏板踩到底，起动发动机，系统会自动使用极稀空燃比，以使气缸中多余汽油在发动机的转动过程中排出。
题目
电喷发动机经数次不成功的起动后，汽缸内部会有未燃烧的汽油积存，俗称“淹缸”，这时，驾驶员可将油门踏板踩到底，起动发动机，系统会自动使用极稀空燃比，以使气缸中多余汽油在发动机的转动过程中排出。
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第1题：
如发动机因喷油过多而出现“淹缸”且无法起动时，可利用断油控制起动，即起动时将油门踏板（）。
- A、轻踩
- B、踩一半
- C、不动
- D、踩到底
正确答案:D -
第2题：
电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
正确答案:正确 -
第3题：
电控汽油泵上的单向阀损坏，失去单向功能，会造成电喷发动机不易起动。
正确答案:正确 -
第4题：
（）是评价汽油在发动机上起动性好坏的指标．（）是评价汽油在发动机中加速性能好坏的指标．（）是表示汽油中不易蒸发和不完全燃烧的重质馏分含量多少的指标．
正确答案:初馏点和10%；50%；90％和干点 -
第5题：
汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气。
正确答案:错误 -
第6题：
汽油喷射电控系统：通过（）检测发动机状态，经微机判断、计算，使发动机在不同的工况下，均能获得合适空燃比的（）。
正确答案:检测器；混合气 -
第7题：
发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。
- A、极浓
- B、极稀
- C、浓
- D、稀
正确答案:A -
第8题：
电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。
正确答案:正确 -
第9题：
汽油机化油器的起动系统作用是在发动机冷态下起动时，在化油器内形成（）混合气。
- A、稀
- B、较浓
- C、浓
- D、极浓
正确答案:D -
第10题：
发动机起动时若油门杆不在慢车位则（）
- A、发动机无法起动
- B、起动后推力将迅速增加到相应的TLA
- C、起动后发动机将自动控制在慢车推力
正确答案:B -
第11题：
汽油蒸气回收系统在发动机起动后即开始工作
正确答案:错误 -
第12题：
填空题当发动机在高转速运行即汽车高速行驶时，电喷汽油机把空燃比设定在（）附近。正确答案： 12.5解析： 暂无解析 -
第13题：
电喷发动机因“淹死”不能起动时，可利用断油控制起动，此时应将油门踏板（）
- A、轻踩
- B、踩一半
- C、不动
- D、踩到底
正确答案:D -
第14题：
汽油发动机点火提前角过小将使（）
- A、发动机起动起困难
- B、发动机非常容易起动
- C、发动机怠速更加稳定
- D、提高汽油发动机的经济性
正确答案:A -
第15题：
如下方法（）不可以测试总泵助力泵工作正常.
- A、关闭发动机后踩制动踏板数次，踏板行程逐次减少
- B、在发动机熄火状态下，踏下制动踏板，然后起动发动机，制动踏板会向下移动一段行程
- C、在发动机起动状态下踩下制动踏板，关闭发动机后30秒内踏板高度没有明显变化
- D、在发动机起动状态下和关闭发动机状态下踏板力无明显变化
正确答案:D -
第16题：
起动发动机时，踩离合器踏板，是为减轻起动发动机负荷。
正确答案:正确 -
第17题：
相比于汽油发动机，柴油发动机具有的压缩比（），因此柴油发动机所需的起动功率比汽油发动机（）。
- A、小 大
- B、大 小
- C、小 小
- D、大 大
正确答案:D -
第18题：
电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正比
正确答案:不需要 -
第19题：
电喷发动机起动时将油门踏到底，此时电喷系统会（）。
- A、加大喷油量以保证空燃比
- B、保持正常起动的喷油量
- C、自动断油
正确答案:C -
第20题：
电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。
- A、轻度
- B、中等开度
- C、全力
- D、不需要
正确答案:D -
第21题：
电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板。
- A、不需要
- B、中等开度
- C、全力
正确答案:A -
第22题：
发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统（）
- A、发动机正推力，发动机反推力，发动机起动
- B、发动机正推力，自动油门，发动机起动
- C、发动机反推力，自动油门，发动机起动
- D、发动机正推力，发动机反推力，自动油门
正确答案:A -
第23题：
填空题汽油喷射电控系统：通过（）检测发动机状态，经微机判断、计算，使发动机在不同的工况下，均能获得合适空燃比的（）。正确答案： 检测器,混合气解析： 暂无解析