系统或设备的降级是指某一实体的、超过允许限值的、现实的特性与其应有的特性之间的不满足。这一实体可以是元件、部件、子系统、系统或运行组织。系统的任何不满足构成一个降级。降级按其严重程度分为3类。请分别说明每一类降级的特点?
第1题:
对不合格品,按程度和情况不同,分别进行返修、降级、返工或报废处置。
第2题:
某医疗保健人员未按规定报告传染病疫情,造成传染病传播、流行或者其他严重后果,尚未构成犯罪的,由卫生行政部门给予的行政处分是()。
第3题:
擅自降级或切除车载ATP设备运行属于()事故。
第4题:
()应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
第5题:
模式敏感期是指降级或紧急运行模式结束后,仍对自动售检票系统存在影响的一段时期。
第6题:
班组一旦不满足基本条件或经季度评定不符等级标准,应及时按规定降级。
第7题:
对于IC卡降级使用的描述,错误的是()
第8题:
账户升级
账户降级
一类户降级
二类户升级
第9题:
紧急运行
降级运行
紧急放行
正常运行
第10题:
对
错
第11题:
撤销、暂停、降级
通报、暂停、降级
通报、暂停、撤销
批评、暂停、降级
第12题:
对
错
第13题:
负有领导责任的公务员违反议事规则,给予()处分;情节较重的,给予降级或者撤职处分;情节严重的,给予开除处分。
第14题:
AFC系统模式分为()
第15题:
出口车道系统分为两种模式,分别是计重模式和降级模式。
第16题:
LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时,固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定;当机车信号为进行的信号时,自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后,固定模式限速值降为();当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时,自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后,固定模式限速值降为15km/h。
第17题:
网络可用性指系统在正常情况下允许用户使用和在部分受损或需要降级时仍能为授权用户提供服务等。是系统面向用户的安全性能,但是没有标准。
第18题:
擅自改动金税工程各子系统软件或改写数据的,给予()处分。
第19题:
账户功能升降级中的升降级标志包括()
第20题:
第21题:
升级、降级
降级、升级
同时处理,无先后顺序
第22题:
记大过
降级
开除
第23题:
恢复时间指标RTO
恢复点指标RPO
降级操作指标DOO
降级操作指标NRO