加热炉炉衬有几种常用型式？各有什么优缺点？

题目

相似考题

参考答案和解析

正确答案: 加热炉炉衬大体上有三种：硅结构、轻质耐热衬里结构、掏纤毡（毯）结构。
①硅结构（分耐火层和隔热层）
优点：
A.耐高温（1000℃～1300℃）
B.耐久，不易损坏，使用寿命长
C.维修费用少
D.强度高，耐气流冲刷
E.隔热性能居中，比轻质耐热衬里好
F.造价居中，比陶纤便宜
缺点：
A.施工较麻烦
B.对形状复杂和较薄的炉衬，往往造成较多的异型砖
C.开汽前要烘炉
②轻质耐热衬里结构（分单层或多层）
优点：
A.施工较方便，特别是形状fuza 的炉衬
B.造价便宜
C.耐久性居中，比陶纤好
D.耐气流冲刷较陶纤好，较砖结构差
缺点：
A.导热系数答，隔热性能较差
B.收缩大，易产生裂纹
C.维修费用居中，不如耐火砖
D.耐温差（用于烟囱、对流、烟道）
③掏纤毡（毯）结构
优点：
A.重量轻，减少钢架承重
B.不用烘炉，开汽启动容易
C.容易施工，可适合于形状复杂的加热炉
D.隔热性能好
E.耐温居中，比衬里好
缺点：
A.造价高
B.不耐气流冲刷（气流速度≤10m/sec）
C.怕水
D.不耐久，强度差
E.黑度小，不低于辐射传热
F.有透气性，对烧含硫较多的燃料易引起炉壁的露点腐蚀

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第1题：

常用的驼峰作业方案有哪几种，各有何优缺点。

正确答案: 驼峰作业方案有
①单推单溜
条件：一台调机
特点：驼峰作业周期长，驼峰设备利用率低。适于解编作业量不大的车站。
②双推单溜
条件：两条推送线、两台以上调机
特点：驼峰解体能力大大提高，广泛采用。适于解编作业量较大的车站。
③双推双溜
条件：两条推送线、两条溜放线、两台以上调机
特点：到达场、调车场一起纵向被分成两个调车作业系统，车站衔接方向多，交换车多，需进行重复分解，适用较少。
第2题：

轧钢车间常见的主电机型式有哪几种？各有何优缺点？

正确答案: 轧钢车间常见的主电机型式有直流电动机和交流感应异步电动机
。直流电动机的优点是能在较大范围内平滑无级地调速，并可在运行中调速。
它适用于生产多品种钢材轧机。其缺点是投资大，供电系统复杂。交流感应异步电机的优点是投资少，供电系统简单；缺点是效率低，调速困难。
第3题：

目前常用的加热炉有哪几种型式？

正确答案: 目前常用的加热炉有圆筒炉、立管立式炉、卧管立式炉等。
第4题：

干式过滤器有哪几种型式，各有什么优缺点？

正确答案: 干式过滤器主要有两种型式：干带转动过滤器和袋式过滤器。
干带转动过滤器由电动机经变速传动，带动干带（一种尼龙丝织成的毛绒状制品，亦可用呢制品代替）转动。空气通过干带时灰尘被滤掉。干带上粘附灰尘越来越多，干带阻力将增大。当超过规定值时（约为150Pa），带接点的压差计将电动机接通，使干带转动，把积满灰尘的干带卷起来，同时把一段清洁的干带展开。当空气阻力恢复正常时，自动停止转动。这种过滤器效率很高，达97%以上，而且过滤后空气中不含油。缺点是干带用过后不能再用。
这种过滤器可单独使用，也可串联于链带式油浸过滤器之后，用来清除空气中夹带的细尘和油雾。
袋式过滤器是使空气经过滤袋把灰尘积聚在袋上。当灰尘在滤袋上积到使压差达到某一值时（如1000Pa），自动吹入反吹空气（由单独的罗茨鼓风机供给），把袋上的灰尘吹落，积存在下面的灰斗中并定期排放。当压差降到某一值时（例如560Pa），反吹自动停止。滤袋是由羊毛毡与人造纤维织成（像毡子一样），袋的尺寸和数量取决于空气量的大小。这种过滤器效率也很高，在98%以上，过滤后空气中不含油，可自动控制，操作方便。空气的灰尘含量不受限制，适应性好。缺点是阻力较大，为600～1200Pa，空气湿度太大的地区或季节，滤袋容易堵塞。滤袋使用寿命约3～5a。
第5题：

常用的爆震传感器有哪几种型式？它们各有什么特点？

正确答案: 1.压电式共振型爆燃传感器
当发生爆燃时，振子与发动机共振，压电元件输出的信号电压也有明显增大，易于测量。
2.压电式非共振型爆燃传感器
与共振式相比，非共振式内部无震荡片，但设一个配重块，以一定的预紧压力压紧在压电元件上。当发动机发生爆燃时，配重块以正比于振动加速度的交变力施加在压电元件上，压力元件则将此压力信号转变成电信号输送给ECU。
第6题：

挑流鼻坎型式有几种？各有何优缺点？

正确答案:挑流鼻坎型式有连续式和差动式两种。
连续式鼻坎设施简单，不易气蚀，在相同水力条件下，挑距比差动式稍远，但水舌较集中，空中扩散较差，对河床冲刷较深。
第7题：

纵缝有哪几种？各有什么优缺点？

正确答案: 缝的形式：
①错缝：浇筑块尺寸小，适用于低坝。
②纵缝：缝面需要设置键槽，避免坝块之间的错动。
③斜缝：沿主应力轨迹布置，可以减小坝块之间的错动。
④通仓浇筑：浇筑能力大，温度应力大，是发展方向，整体性好。
第8题：

分配阀有哪两种结构型式？各有什么优缺点？

正确答案:分配阀主要有剖分式和整体式两种结构剖分式结构简单，加工省时，并可根据操纵的需要随意增减单个阀体的数目。缺点是这种阀容易泄漏，连接螺栓过紧时，滑阀移动不灵，过松时配合面易泄漏。整体式分配阀优点为自重轻、尺寸小、没有泄漏现象。但是铸造及加工困难，故障不易检查，而且不能自行组装。
第9题：

问答题
供热锅炉房目前常用的机械化除灰系统有哪几种？各有什么优缺点？

正确答案： 1.干式旋风除尘器结构简单，投资小，除尘效率较高，种类较多
2.湿式旋风除尘器在除尘同时也可以去除一些其他有害气体，除尘效率较高，结构简单，与同效率的其他设备相比造价较低，可以处理湿度大，温度高或带粘性的粉尘、废气。能耗较大，需消耗用水或其他液体，需进行废液和泥浆的处理，有腐蚀作用，需要做防腐处理，对拒水性和水硬性粉尘不能应用，在寒冷地区要做防冻措施
3.脱硫除尘一体化除尘器气液接触表面积大，液气比小，脱硫除尘效率高，设备乃高温，耐磨损，耐腐蚀，设备没有运动部件适用多种脱硫剂，操作简单，维护方便，具有较强的适应负荷变化能力
4.袋式除尘器结构简单，除尘效率很高
5静电除尘器除尘效率高，可达99％以上，本体压力损失小，能耗低，处理烟气很大，耐高温。耗钢量很大，占地面积大，制造、安装、运行要求严格，对粉尘的特性较敏感
解析：暂无解析
第10题：

问答题
常用的数字滤波方法有几种？各有什么优缺点？

正确答案：常用的数字滤波方法有7种。
（1）程序判断滤波法：是根据生产经验，确定出相邻两次采样信号之间可能出现得最大偏差。
（2）中值滤波法：它对于去掉偶然因素引起的波动或采样器不稳定而造成的误差所引起的脉动干扰比较有效。
（3）算术平均值滤波法：它适用于一般的具有随机干扰信号的滤波。它特别适合于信号本身在某一数值范围附近作上下波动的情况。
（4）加权平均值滤波：可以提高滤波效果
（5）滑动平均值滤波法：采样时间短，可以提高检测速度
（6）惯性滤波法：适用于慢速随机变量的滤波
（7）复合数字滤波：比单纯的平均值滤波的效果要好
解析：暂无解析
第11题：

问答题
什么叫多效蒸发？多效蒸发的常用流程有哪几种？各有何优缺点？

正确答案：所谓多效蒸发，是指将前效蒸发器汽化出的二次蒸气引入下一效作为加热蒸气，多个蒸发器串联操作的流程。多效蒸发的常用流程有以下三种：
（1）并流加料流程，即溶液与加热蒸气的流动方向相同，都是顺序从第一效流至末效。其优点是溶液从压力和沸点较高的前效可自动流入压力和沸点较低的后效，且会在后效产生自蒸发，可以多汽化部分水分。此外，操作也简便，容易控制。但随溶液从前效流至后效，温度降低，浓度增大，使溶液的黏度增加，蒸发器的传热系数下降。故不适于黏度随浓度增加而变化很大的物料。
（2）逆流加料流程，即溶液的流动方向与加热蒸气的流动方向相反，蒸气仍然顺序从第一效流至末效，而溶液从末效加入。其优点是溶液浓度随流动方向增大的同时，其温度也随之升高，使得溶液的黏度基本保持不变，从而各效的传热系数也大致相同。其缺点是溶液在效间的流动需要用泵来输送，产生的二次蒸气量也较少。适合于处理黏度随浓度和温度增加而变化较大的物料。
（3）平流加料流程，各效都加入原料液放出浓缩液，蒸气仍然顺序从第一效流至末效。其特点是溶液不需要在效间流动，适合于处理在蒸发过程中容易析出结晶的物料。
解析：暂无解析
第12题：

问答题
常用的爆震传感器有哪几种型式？它们各有什么特点？

正确答案： 1.压电式共振型爆燃传感器
当发生爆燃时，振子与发动机共振，压电元件输出的信号电压也有明显增大，易于测量。
2.压电式非共振型爆燃传感器
与共振式相比，非共振式内部无震荡片，但设一个配重块，以一定的预紧压力压紧在压电元件上。当发动机发生爆燃时，配重块以正比于振动加速度的交变力施加在压电元件上，压力元件则将此压力信号转变成电信号输送给ECU。
解析：暂无解析
第13题：

轧机机架型式一般可分哪几种？各有什么优缺点？

正确答案: 轧机机架型式一般可分为开口式，闭口式和半闭口式三种。其优缺点如下：
开口式机架：优点是加工制造容易、装卸、换辊方便缺点是强度和刚度较低，弹跳值较大。
闭口式机架：优点是有较高的强度和刚度，较小的弹跳值缺点是加工制造较困难，装卸、换辊不方便。
半闭口式机架：它兼有闭口式和开口式两种机架型式优点，装卸、换辊方便，加工制造容易，有较大的刚度。
第14题：

什么叫多效蒸发？多效蒸发的常用流程有哪几种？各有何优缺点？

正确答案: 所谓多效蒸发，是指将前一效蒸发器汽化出的二次蒸气引入下一效作为加热蒸气，多个蒸发器串联操作的流程。多效蒸发的常用流程有以下三种：
1）并流加料流程，即溶液与加热蒸气的流动方向相同，都是顺序从第一效流至末效。其优点是溶液从压力和沸点较高的前效可自动流入压力和沸点较低的后效，且会在后效产生自蒸发，可以多汽化部分水分。此外，操作也简便，容易控制。但随溶液从前效流至后效，温度降低，浓度增大，使溶液的黏度增加，蒸发器的传热系数下降。故不适于黏度随浓度增加而变化很大的物料。
2）逆流加料流程，即溶液的流动方向与加热蒸气的流动方向相反，蒸气仍然顺序从第一效流至末效，而溶液从末效加入。其优点是溶液浓度随流动方向增大的同时，其温度也随之升高，使得溶液的黏度基本保持不变，从而各效的传热系数也大致相同。其缺点是溶液在效间的流动需要用泵来输送，产生的二次蒸气量也较少。适合于处理黏度随浓度和温度增加而变化较大的物料。
3）平流加料流程，各效都加入原料液放出浓缩液，蒸气仍然顺序从第一效流至末效。其特点是溶液不需要在效间流动，适合于处理在蒸发过程中容易析出结晶的物料。
第15题：

冷凝蒸发器有哪几种型式，各有什么特点？

正确答案: 冷凝蒸发器常见的型式有板翅式和管式两种。其中管式又分长管、短管和盘管3种。
板翅式冷凝蒸发器采用的是全铝结构，具有板翅式换热器的一般特点。主要优点是结构紧凑、重量轻、体积小，用铝材代替了贵重的铜材，而且制造容易。因此，在大、中型空分设备中得到了日趋广泛的应用。板式单元一般采用立式星形布置。因板式单元的高度受到安全上的限制，在塔径范围内所能布置的换热面积有限，在大型空分设备中有采用双层或多层（四层）星形布置的。
长管和短管式冷凝蒸发器都是列管式，把紫铜管按同心圆或等边三角形垂直排列，上、下装有黄铜管板，管子与管板用锡焊焊牢。长管式管内为液氧蒸发，短管式管内为气氮冷凝。长管式的管长在3m左右。对于相同的传热面积，长管比短管所用的管数少，因而可缩小冷凝蒸发器的直径。而且，由于它是管内蒸发，蒸发过程中不断产生气泡，对流动扰动激烈，传热系数较大，约为800w/（m²·℃），金属材料的消耗量可减少。一般用于中型空分设备中。长管式的缺点是不能直接安装在上、下塔之间，配管要复杂些。短管式管长在1.5m左右，是管外蒸发、管内冷凝，传热系数较小。它的优点是可以直接安装在上、下塔之间，结构简单，布置紧凑。一般用于小型空分设备中。
盘管式一般用于辅助冷凝蒸发器，液氧在管内沸腾，气氮在管间冷凝，盘管中无固定液面。由于传热系数较小，已逐渐被淘汰。日本日立6000m³/h制氧机的主冷凝蒸发器（采用液氧自循环）也是采用盘管式。
随着空分设备向大型化发展，其主冷凝蒸发器的换热面积也在增大。如果采用管式则管数要在20000根以上，这给制造上带来很大困难，目前已完全被板翅式所代替。
第16题：

目前我国常用的混凝剂有哪几种？各有何优缺点？

正确答案: 我国常用的混凝剂有：（无机盐类：）硫酸铝、三氯化铁；（高分子混凝剂：）聚合氯化铝（PAC）、聚合硫酸铁。
硫酸铝：采用硫酸铝作混凝剂时，运输方便，操作简单，混凝效果好。但水温低时，硫酸铝水解困难，形成的絮凝体较松散，混凝效果变差。粗制硫酸铝由于不溶性杂质含量高，使用时废渣较多，带来排除废渣方面的操作麻烦，而且因酸度较高而腐蚀性强，溶解与投加设备需要考虑防腐。三氯化铁：采用三氯化铁作混凝剂时，易溶解，形成的絮凝体比铝盐絮凝体密实，沉降速度快，处理底纹、低浊水时效果优于硫酸铝，使用的pH值范围较宽，投加量比硫酸铝小。但三氯化铁固体产品极易吸水潮解，不易保管，腐蚀性较强，对金属、混凝土、塑料等均有腐蚀性，处理后水色度比铝盐处理水高，最佳投加量范围较窄，不易控制。
聚合氯化铝（PAC）：聚合氯化铝作混凝剂时，形成混凝体速度快，絮凝体大而密实，沉降性能好；投加量比无机盐类混凝剂低；对原水水质适应性好，无论是低温、低浊、高浊、高色度、有机污染等原水，均保持较稳定的处理效果；最佳混凝pH值范围较宽，最佳投加量范围宽，一定范围内过量投加不会造成水的pH值大幅度下降，不会突然出现混凝效果很差的现象；由于聚合氯化铝的盐基度比无机盐类高，因此在配制和投加过程中药液对设备的腐蚀程度小，处理后水的pH值和碱度变化也较小。
聚合硫酸铁：采用聚合硫酸铁作混凝剂时，混凝剂用量少；絮凝体形成速度快、沉降速度快；有效的pH值范围宽；与三氯化铁相比腐蚀性大大降低；处理后水的色度和铁离子含量均较低。
第17题：

发动机与传动系的布置型式有几种？各有何优缺点？

正确答案: 1.发动机前置后轮驱动
优点：维修发动机方便，离合器、变速器的操纵机构简单，货箱地板高度低，前、后轮的轴荷分配比较合理。
缺点：需要一根较长的传动轴，增加了整车质量，而且影响传动效率。
2. 发动机前置前轮驱动
优点：车身底板高度降低，提高了汽车的乘坐舒适性和高速行驶时的操作稳定性，操作机构比较简单。
缺点：使用等速万向节，使结构较为复杂，且前轮的轮胎寿命较短，汽车的爬坡能力相对较差。
3. 发动机后置后轮驱动
优点：前、后轴更容易获得合理的轴荷分配，车内噪声低，空间利用率高，行李箱体积大。
缺点：发动机冷却条件较差，发动机和离合器、变速器的操作机构都较复杂。
4. 发动机中置后轮驱动
优点：前、后轴轴荷分配较为理想，车厢有效面积的利用率最高。
5.全轮驱动
优点：能获得尽可能大的驱动力。
第18题：

刀具半径补偿常用的方法有几种？各有何优缺点？

正确答案: 在实际加工中，一般数控装置都有刀具半径补偿功能，为编制程序提供方便。（1）刀补的建立（2）刀补进行（3）刀补的取消刀半径补偿必须在G00和G01指令下建立和取消。
第19题：

直流电动机电力制动常用的方法有几种？各有什么优缺点？

正确答案:直流电动机电力制动的方法有能耗制动、反接制动。
能耗制动的特点是电路简单，能量损耗小，制动准确、平稳。
缺点是制动力较弱，在低速时，制动转矩小。
反接制动的制动力矩大、制动快。
缺点是制动准确必差，制动过程中冲击强烈，易损坏传动部件，能量损耗大、不经济。
第20题：

问答题
船体骨架型式有哪几种？各有何优缺点？

正确答案：（1）横骨架式船体结构：其优点是船体结构强度可靠，结构简单，容易建造；舱容利用率高且便于货物的装卸。缺点是船体纵向强度主要是由甲板和外板来承担，钢板厚度大，使船体重量增加。
（2）纵骨架式船体结构：其优点是船体纵向强度大，钢板可以做得薄些船体重量轻；缺点是舱容利用率低，货物装卸不方便，且建军造麻繁。
（3）混合骨架式船体结构：它吸取了横架骨式和给骨架式的优点，即满足了纵横向强度的要求，而且容易建造，舱容利用率高，便于货物的装卸。
解析：暂无解析
第21题：

问答题
发动机与传动系的布置型式有几种？各有何优缺点？

正确答案： 1）有四种，即发动机前置一后驱动；前置一前驱动；后置一后驱动；前置一全驱动。
2）优缺点：
（1）前置一后驱动：
优点——发动机冷却好，操纵方便，牵引力大（后桥的负荷大，附着力增加）。
缺点——传动系较长，重量增加。
应用———般车辆多采用。
（2）前置一前驱动：
优点——传动系短，布置紧凑，无传动轴，地板高度降低，行驶稳定性好。
（3）后置一后驱动：
优点——轴荷分配合理（后桥附着重量增加），转向轻快，车厢有效面积增大，重心低（无传动轴），行驶平稳，车噪声小。
缺点——发动机冷却不良；发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。
应用——多用于大客车上。
（4）前置一全驱动：
优点——充分利用车轮与地面的附着性能，牵引力矩较大，越野性能较好。
缺点——结构复杂，成本较高，转向沉重。
应用——越野汽车。
解析：暂无解析
第22题：

问答题
什么是感光元件？常用的感光元件有哪几种？他们各有什么优缺点？

正确答案：（1）感光元件就是将光转化为电荷信号的介质。
（2）常用的感光元件有2种；CCD和CMOS。
（3）CCD和CMOS的优缺点：CCD成像质量较高，工艺简单。CCD感光元件采用单一的通道，因此光效率比较低，而且传送电荷信号需要电压的支持，因此耗电量大，但是单一的通道有利于在信号传输过程中减少电荷放大时产生的噪声。CMOS的每个像素点都实现了一个放大器的功能，直接传输已经经过转换的信号，就会使用更低的电压，功耗也更低。不过，每个像素本身的放大器功能会增加画面的噪点。CMOS像素数的提升与传感器尺寸的增加是相辅相成的，所以更容易生成像素高、幅面大的感光元件产品。
解析：暂无解析
第23题：

问答题
常用水管材料有哪几种？各有什么优缺点？

正确答案：铸铁管具有较强的耐腐蚀性，但抗冲击和抗震能力较差，重量较大，接口易漏水，水管易断裂和爆破。钢管能耐高压，耐振动，重量较轻，单管长度较长，接口方便，但承受外荷载的稳定性差，耐腐蚀性差，造价高。预应力和自应力钢筋混凝土管造价低，抗震性能差，管壁光滑，水力条件好，耐腐蚀，爆破率低，但重量大，不便于运输安装。玻璃钢管耐腐蚀，不结垢，能长期保持较高的输水能力，强度高，粗糙系数小，但造价高。塑料管强度大，表面光滑，不结垢，耐腐蚀，重量轻，水头损失小，加工和接口方便，但膨胀系数大。
解析：暂无解析

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加热炉炉衬有几种常用型式？各有什么优缺点？

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