汽机运行中发现凝结水导电度增加,可判断为()。
第1题:
汽机运行中发现凝结水导电度增加,可判断为()。
第2题:
汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为()
第3题:
运行中发现凝结水导电度增大,应判断为凝()。
第4题:
做凝结水泵检修安全措施的过程中,一定要监视机组的()及运行的凝结水泵电流。
第5题:
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。
第6题:
凝汽器水位升高危害有()。
第7题:
汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为()
第8题:
机组运行中,在给凝结水泵做安全措施的过程中,一定要密切监视机组的()及运行的凝结水泵电流。
第9题:
凝结水硬度、过冷却度均增大可以判断为凝汽器铜管泄漏。
第10题:
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()
第11题:
下列不是运行中凝结水导电度增大的原因有()。
第12题:
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,判断不对的是()。
第13题:
运行中凝汽器内漏入空气后会使凝结水的过冷度增加。()
第14题:
保持凝汽器凝结水水位的意义有 ()。
第15题:
凝汽器水位上涨严重的害处有()。
第16题:
下列哪些不是凝结水溶解氧不合格的原因是()。
第17题:
凝汽器水位过高,会使凝结水过冷却,影响凝汽器的经济运行。
第18题:
汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为()。
第19题:
某机组的凝汽器排汽压力为5.622kPa,凝结水温度31℃,凝结水的过冷度为多少?
第20题:
出现凝结水过冷的原因有()。
第21题:
下列属于凝结水溶解氧增大的原因有()。
第22题:
出现凝结水过冷的原因有()。
第23题:
汽轮机运行中发现凝结水电导率增大,应判断为()。
第24题:
下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有()