氢侧密封油回油温度≤65.5℃。
第1题:
简述发电机密封油空、氢侧油和油位控制
第2题:
密封油经过压缩机体后,回油管路分为3路,分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和()。
第3题:
氢侧密封油箱油位如何调整?
第4题:
发电机密封油系统为双流环形式,分为空侧密封瓦和氢侧密封瓦。
第5题:
密封油系统中,空侧油压、氢侧油压,氢压的关系如何?
第6题:
密封油回油管路分为3路,分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。()
第7题:
空侧密封油压比氢侧密封油高得过多,则空侧密封油就向氢气侧窜,引起()
第8题:
氢冷发电机,当运行中清扫密封油冷油器时,密封油温度升高,则密封油压将()。
第9题:
氢侧密封油箱应保持在正常油位,若油位过低会造成()。
第10题:
密封油系统为什么把空侧、氢侧分开?
第11题:
发电机进油原因有()。
第12题:
第13题:
当空氢侧密封油温度升高到()℃时,投入空、氢侧冷油器水侧运行。
第14题:
空侧密封油回油温度≤55.6℃。
第15题:
氢侧密封油回路切除,只运行空侧密封油注意哪些事项?
第16题:
密封油系统的扩大槽的作用是扩容,将氢侧回油中溶入的氢气分离出来并排入大气。
第17题:
C厂9、10号机正常运行时,氢侧密封油箱的油是(),如油位降低时通过(),从空侧密封油供油管路补油。
第18题:
关于循环水中断对循环氢压缩机的影响,下列说法正确的是()。
第19题:
下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。
第20题:
密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供,出口压力为0.8Mpa,采用()调节氢油压差。
第21题:
正常运行中应保持:油氢压差在()之内,空氢侧密封油压差在()之内,密封油冷却器出口油温在()之间,空侧密封油回油温度(),氢侧密封油回油温度()。
第22题:
密封油空侧向氢侧窜油是引起发电机()的原因之一。
第23题: