客运专线基床表层采用()。
第1题:
客运专线基床表层用级配碎石试验采用的是现行的铁路道碴和铁路土工试验规程中试验方法。
第2题:
铁路路堤的构造从下至上为:()、基床以下路堤、基床底层、基床表层。
第3题:
基床表层换填仅能提高基床表层强度,不能防治翻浆冒泥病害。
第4题:
路基基床表层采用集配碎石其主要作用是什么?
第5题:
客运专线一般地段基床表层应采用()分为填筑
第6题:
客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为()。
第7题:
A、B组填料
级配碎石掺入适量水泥
级配碎石
第8题:
≥50MPa
≥70MPa
≥100MPa
≥120MPa
第9题:
沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌
不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工
沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法
沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺,基床表层沥青混凝土分两幅摊铺
通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段,确定矿料级配、最佳沥青用量
第10题:
地基系数K30
压实系数K
动态变形模量Evd
孔隙率n
相对密度Dr
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
下列()材料可作为铁路客运专线路基基床表层填料。
第14题:
客运专线桥台与路堤过渡段基床表层,在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入()。
第15题:
路基基床由基床表层和()构成。
第16题:
土工合成材料应用上,在基床加固与处理方面,主要采用()、()、()等材料封闭和加固基床表层,处理基床()、()、()、加固软弱基床。
第17题:
客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为(),Evd为()。
第18题:
地基系数
密实度
动态变形模量EVd
密度
孔隙率
第19题:
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
≥180MPa/m
≥190MPa/m
≥200MPa/m
第23题: