偏航电机有()保护,防止偏航时偏航力矩过大使电机过载。
第1题:
手动偏航时,应与偏航电机、偏航大小齿轮保持一定的安全距离,工具、衣服、手套等物品要远离旋转和移动的部件.
第2题:
当手动偏航时,应与偏航电机、偏航大小齿轮保持一定的安全距离,()等物品要远离旋转和移动的部件。
第3题:
简述偏航电机过载故障的原因及处理方法。
第4题:
偏航电机未工作时,偏航电机制动器处于()。
第5题:
偏航电磁刹的整流块烧毁时会使偏航机相间对地(),从而电机过流使()动作报出故障。
第6题:
偏航余压过高使风机在偏航时受到较大的()力从而使偏航电机()过大超过热继的整定值时热继电器动作,报出故障。
第7题:
偏航电机的标准制动力矩为()Nm。
第8题:
Comer偏航电机制动力矩为()Nm。
第9题:
机组偏航系统无法正常工作的原因有().
第10题:
偏航电机
偏航减速器
机舱位置传感器
偏航加脂器
第11题:
电机供电回路故障
偏航扭缆过度
编码器错误
偏航电机故障
第12题:
第13题:
偏航速度错误原因不包括如下哪一项()。
第14题:
偏航系统包括()
第15题:
偏航齿轮箱是()减速机,制动器位于发电机(),如果偏航电机发生故障,则控制系统会设置一个(),防止电机横向旋转。
第16题:
BONFIGLIOLI偏航电机制动力矩为()。
第17题:
偏航时,电磁刹车(),刹车释放。偏航停止时,电磁刹车(),刹车释放将电机锁死。
第18题:
当偏航电机出现过载情况时,机组仍然可以正常偏行。
第19题:
偏航驱动电机()个,()布置,由()实现机舱的偏航,偏航电机由()控制。
第20题:
风电机组偏航噪声出现的原因()。
第21题:
机组的偏航采用了两组共()个偏航电机驱动,每个偏航电机的功率为()KW.
第22题:
机舱柜24V电源上的保险没有或损坏
1个或2个偏航电机的相序接错
偏航电磁阀的接线存在短路问题
偏航电机过载
第23题: