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偏航刹车闸为液压卡钳形式,在偏航刹车时,由液压系统提供约()的压力,使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上,提供制动力。1bar=0.1mpar

题目

偏航刹车闸为液压卡钳形式,在偏航刹车时,由液压系统提供约()的压力,使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上,提供制动力。1bar=0.1mpar


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  • 第1题:

    液压系统为()提供动力源.

    • A、变桨刹车系统及转子刹车系统
    • B、偏航刹车系统及变桨刹车系统
    • C、偏航刹车系统及提升系统
    • D、偏航刹车系统及转子刹车系统

    正确答案:D

  • 第2题:

    关于飞机刹车系统,下面说法错误的是()

    • A、飞机落地后滑跑减速过程中,一旦机轮出现即将刹死的情况,防滞刹车系统会自动工作,以防机轮刹死爆胎
    • B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外,还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查
    • C、停留刹车刹好后,驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮
    • D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力

    正确答案:D

  • 第3题:

    偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。


    正确答案:10;全部抱闸;半松开;全松开

  • 第4题:

    偏航系统包括以下哪项()。

    • A、偏航轴承
    • B、偏航刹车闸
    • C、偏航刹车盘
    • D、振动开关

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    偏航系统具有以下哪些特点()

    • A、偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳
    • B、偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形
    • C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
    • D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力
    • E、偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题:

    液压系统由连结管路,(),(),(),()等组成,为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源。


    正确答案:液压泵站;电气电磁元件;蓄能器;刹车装置

  • 第7题:

    假如只有2号电动马达驱动泵(EMDP)工作并且停留刹车刹住()

    • A、刹车压力由储压器提供
    • B、刹车压力通过正常刹车计量活门供给
    • C、刹车压力由A液压系统提供
    • D、刹车压力由B液压系统提供

    正确答案:A

  • 第8题:

    系统储压器与应急停留刹车储压器作用的区别是:

    • A、系统储压器是吸收波动液压力及储存液压力,应急停留刹车储压器吸收液压力并向应急停留刹 车提供刹车液压力;
    • B、系统储压器是吸收波动液压力,应急停留刹车储压器向应急停留刹车提供刹车液压力;
    • C、系统储压器储存液压力;
    • D、以上都不正确。

    正确答案:B

  • 第9题:

    填空题
    液压系统由连结管路,(),(),(),()等组成,为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源。

    正确答案: 液压泵站,电气电磁元件,蓄能器,刹车装置
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    液压系统由(),(),(),(),()等组成,为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源.

    正确答案: 液压泵站,电气电磁元件,蓄能器,刹车装置,连结管路
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    偏航制动控制回路功能()
    A

    液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器(5)的制动和释放.偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动

    B

    在机组偏航对风、偏航侧风时,液压系统将偏航制动器压力释放,但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在,使偏航驱动系统在较小阻力下工作,保证机组偏航时整机平稳无冲击,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

    C

    当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

    D

    当需要进入轮毂进行维护,检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    偏航刹车闸安装在机舱底座下部,闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部,以免被偏航刹车夹伤.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    偏航刹车分为两部分().

    • A、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘
    • B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车
    • C、与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车
    • D、液压刹车和刹车盘

    正确答案:B

  • 第14题:

    G52 风力机液压系统的功能一是使叶片沿轴线变桨,二是为齿轮箱高速轴的机械刹车提供 压力,三是提供偏航刹车。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    在偏航刹车时,偏航制动器由液压系统提供约140~160bar的压力。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    风电机组液压系统的作用()。

    • A、刹车
    • B、变桨
    • C、偏航刹车
    • D、增速

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    液压系统由(),(),(),(),()等组成,为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源.


    正确答案:液压泵站;电气电磁元件;蓄能器;刹车装置;连结管路

  • 第18题:

    偏航刹车闸安装在机舱底座下部,闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部,以免被偏航刹车夹伤.


    正确答案:正确

  • 第19题:

    备用液压系统可以向哪种刹车提供液压:().

    • A、正常刹车系统
    • B、备用刹车系统
    • C、储压瓶刹力系统
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    液压系统为()提供动力源.
    A

    变桨刹车系统及转子刹车系统

    B

    偏航刹车系统及变桨刹车系统

    C

    偏航刹车系统及提升系统

    D

    偏航刹车系统及转子刹车系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少?叶轮刹车闸闸体工作压力?叶轮锁定销工作压力?

    正确答案: 1、2.5MW液压站偏航部分工作压力为130bar,偏航余压图纸上设定为20bar,但是在实际的工作过程中需要具体考虑摩擦片的摩擦系数,以采用西姆厂家偏航制动器为例,采用ZS4-5摩擦片,偏航余压设置值为16bar为宜,后进行摩擦片更换采用ZS4-9摩擦片,偏航余压设置值为20bar为宜,具体操作过程中还需要考察偏航时的声音,如果声音过大,可以考虑降低偏航余压。在摩擦片磨损较大时也应该及时的降低偏航余压,以保护刹车盘不被磨损。
    2、叶轮刹车闸闸体工作压力为160bar,叶轮锁定销工作压力为140bar。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    偏航刹车分为两部分().
    A

    与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘

    B

    与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车

    C

    与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车

    D

    液压刹车和刹车盘


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    偏航刹车分为两部分()
    A

    刹车盘

    B

    与偏航电机轴直接相连的电磁刹车

    C

    D

    液压刹车


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析