360操作法中撤离飞机:“一看、一停、一确认”。一看、一停、一确认内容是什么?()
第1题:
客桥撤离航空器的时间规定正确的是()。
第2题:
飞机上有旅客时加注燃油,乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥,且后登机门滑梯需预位。
第3题:
飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()
第4题:
360操作法中对接飞机:“一看、一停、五确认”。一看:查看()有无障碍物;一停:距飞机()观察;五确认:对接飞机后,确认高度、()、机门保护器、()是否符合要求。
第5题:
撤双桥时,T2、T3航站楼操作员通常应遵循“()”的原则。
第6题:
国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器()未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行()操作.
第7题:
360操作法中撤离飞机:“一看、一停、一确认”。一看、一停、一确认内容是什么?()
第8题:
操作员撤桥前要确认()。
第9题:
当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭客桥电源,将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。
第10题:
撤桥时,客桥发生故障无法撤离,操作员应()将客桥撤离航空器。
第11题:
360记录仪的3、6、0分别代表什么?()
第12题:
开舱门时,PS确认滑梯预位已被解除,确认客梯车/登机廊桥已停稳,地面提示敲门后按标准程序打开舱门
第13题:
()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡.
第14题:
撤桥时,操作员()后拉手柄,并随时观察客桥活动区域内有无()。在撤双桥的B桥时,操作员要通过桥头显示屏(操作台左侧上方位置)观察B桥与飞机发动机的位置,同时注意与()桥的距离。
第15题:
液压桥手动摇桥撤桥操作程序:操作员按程序进行(),关闭(),确认飞机舱门已经(),客桥活动区域内()。
第16题:
客桥开始操作前,操作员如发现()有其他人员,应提醒其撤离。
第17题:
A380机型撤三桥时,一般遵循“()”的原则。
第18题:
操作员撤桥前要确认()
第19题:
客桥对接时,操作员要确认在桥头推蓬附近处的()已经关闭。
第20题:
客桥接近飞机时,提前缓慢回收(),确保客桥缓慢对接航空器舱门。
第21题:
以下哪些记录是客桥操作员需要填写的?。()
第22题:
A380机型撤三桥时,遵循“先撤B桥,再撤A桥、C桥”的原则。允许先撤A桥(随时注意A桥与B桥、C桥与B桥安全距离),确认轮位处于不易碰撞航空器的方向,向通道左后方撤出()厘米以外,再调整轮位。
第23题:
开关舱盖板时,应提前确认岸桥后方一街位置是否有场桥,避免舱盖过长发生刮碰事故。
第24题:
廊桥靠桥、撤桥时,人员不可进入廊桥活动端。