车子在冷车时,等怠速稳定后,大幅度打方向时有异响?是不是平面轴承的问题?
第1题:
在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()
第2题:
由怠速突然加速到中速时,曲轴箱内有明显、清晰、短促而连续的金属敲击响,为()。
第3题:
柴油发动机在怠速和中速时,响声比较明显,是()。
第4题:
柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。
第5题:
发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷时较响,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲击声,排气管有黑烟或蓝烟,这属于()敲击声。
第6题:
在判断发动机噪音时,若响声在怠速和冷车时较明显,当突然加大油门时响声变得沉重,当多只气缸有噪音时,由怠速提高到中速或高速时,响声变得噪杂,应诊断为()。
第7题:
发动机在怠速或低速运转时有异响,应首先用(),查明异响与缸位的关系。
第8题:
发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()
第9题:
曲轴主轴承响
连杆轴承响
活塞敲缸响
活塞销响
第10题:
活塞销响
活塞敲缸声
连杆轴承敲击声
曲轴轴承敲击声
第11题:
变速器内部轴承损坏
离合器自由行程过大
变速器操纵机构
离合器操纵机构
第12题:
连杆轴承响
曲轴轴承响
润滑不良
曲轴松动
第13题:
当车子的主销后倾角太大时打方向盘会变重。
第14题:
怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。
第15题:
检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机()进行。
第16题:
发动机在怠速时明显为“当、当”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷却时较响,车辆热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲声,排气管有黑烟或蓝烟,属于()敲击声。
第17题:
发动机活塞销响在怠速和()时比较明显。
第18题:
发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。
第19题:
《机动车运行安全技术条件》规定,发动机安全运转的技术条件是动力性能良好,运转平稳,不得有异响,()。
第20题:
发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()故障。
第21题:
活塞环
连杆轴承
活塞销
活塞
第22题:
熄火后立即
怠速时
高转速时
冷车起动之前或熄火30分钟后
第23题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声
该缸“断火”后,响声减弱或消失
冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失