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两万吨从控机车综合通信装置故障时，维持至（）停车处理。

题目

两万吨从控机车综合通信装置故障时，维持至（）停车处理。

相似考题

1.运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应()报告。A.立即停车B.在前方站停车C.在前方停车站停车

2.切除从控机车操纵节后，应采取以下（）方式。A、维持到前方站处理B、维持到前方两万吨站处理C、维持到技术站处理D、停车分解

3.两万吨运行中，从车机车监控失电，从控机车立即断开（）。

4.长大下坡道区段运行中遇机车无线同步系统中断，如停车后，接到车站通知该区段LTE地面设备故障，且具备主、从控机车均已越过故障地段，主、从控机车LTE双网及同步状态均恢复正常条件后，列车（）运行。

参考答案和解析
正确答案:技术站
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  • 第1题：

    两万吨列车运行中遇机车信号装置、监控装置故障时，机车乘务员立即采取停车措施，在神池南至原平南、南湾至西柏坡长大下坡道区段立即请求分解；其他区段根据调度指示运行至（）。


    正确答案:指定站

  • 第2题：

    上行两万吨重车过分相时，从控机车锁定再生力不得超过（）kN。

    • A、100
    • B、200
    • C、300
    • D、150

    正确答案:B

  • 第3题：

    两万吨列车非常停车后，主控机车副司机立即（），从控机车副司机检查从控机车及前部20辆和后部车辆。


    正确答案:短接邻线轨道电路

  • 第4题：

    运行中从控机车发生故障无法继续运行后处理程序？


    正确答案:从控司机立即通知主控司机就地停车，停车后主控司机协助从控司机尽快排除故障，并使用列车无线调度通信设备通知就近车站值班员转告列车调度员。20分钟内未能排除故障时，应通知主控司机，由主控司机立即通知就近车站值班员转告列车调度员主控请求分解运行，从控请求救援。在得到分解运行的命令时，按照规定安装、设置列尾装置后，主控机车牵引前部列车按信号显示要求运行。
    从控机车乘务员在救援机车未到达前故障已处理完毕，并能继续运行时，应及时请求车站取消救援，未得到取消救援的调度命令前，严禁动车。

  • 第5题：

    遇（　）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。

    • A、机车信号
    • B、列车运行监控装置
    • C、列车无线调度通信设备
    • D、轨道车运行控制设备

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。


    正确答案:停车处理

  • 第7题：

    列车运行中处理故障时，为了不在区间停车，在未判明故障原因时可切除各种保护及监督计量装置强迫维持运行。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    当（）设备故障时，但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站，维持运行。

    • A、机车信号
    • B、机车监控
    • C、列车无线调度通信

    正确答案:C

  • 第9题：

    运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理，站内停车（）min内故障无法排除时，应立即请求救援。

    • A、10
    • B、15
    • C、20

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    当（）设备故障时，但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站，维持运行。
    A

    机车信号

    B

    机车监控

    C

    列车无线调度通信


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    机车综合无线通信设备故障遇无进路预告信息时如何处理？

    正确答案： 遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前预告司机。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告
    A

    15

    B

    20

    C

    45

    D

    30


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    两万吨运行途中单网故障时维持运行到前方站停车处理。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    两万吨始发站车，从控机车必须取得可控列尾主机、置号器、（）。


    正确答案:列尾钥匙

  • 第15题：

    两万吨列车机车无线同步系统故障的处理办法？


    正确答案:（1）机车在库内遇同步系统故障时，严禁担当牵引两万吨列车。
    （2）技术站遇机车同步系统单套故障时，经抢修无效后，请求分解运行。
    （3）两万吨列车运行中遇机车同步系统LTE单网中断无法自动恢复时，经处理并维持运行至前方两万吨车站停车分解运行；维持运行期间，主控乘务员及时汇报就近车站值班员故障情况及前方两万吨车站停车分解的需求，同时主、从控间加强互控，密切关注同步显示屏状态。
    （4）两万吨列车运行中遇机车同步系统中断时，乘务员立即采用常用制动停车，长大下坡道请求分解运行；其他区段重新编组一次，恢复正常继续运行，故障依旧，请求分解运行。

  • 第16题：

    主控列车无线调度通信系统故障时，列车调度员按重点列车掌握，维持到前方两万吨站（）或分解运行。


    正确答案:停车处理

  • 第17题：

    牵引列车的机车，（）发生故障时，须在站内停车更换机车或修复故障后再开行。

    • A、机车信号、监控装置
    • B、机车信号
    • C、监控装置
    • D、无线调度通信设备

    正确答案:A

  • 第18题：

    机车综合无线通信设备故障遇无进路预告信息时如何处理？


    正确答案: 遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前预告司机。

  • 第19题：

    运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

    • A、机车信号
    • B、列尾装置
    • C、列车无线调度通信设备
    • D、轴温检测装置

    正确答案:A

  • 第20题：

    在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告

    • A、15
    • B、20
    • C、45
    • D、30

    正确答案:B

  • 第21题：

    多选题
    遇（　）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。
    A

    机车信号

    B

    列车运行监控装置

    C

    列车无线调度通信设备

    D

    轨道车运行控制设备


    正确答案： C,B
    解析： 《技规》第二篇

  • 第22题：

    单选题
    运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理，站内停车（）min内故障无法排除时，应立即请求救援。
    A

    10

    B

    15

    C

    20


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    牵引列车的机车，（）发生故障时，须在站内停车更换机车或修复故障后再开行。
    A

    机车信号、监控装置

    B

    机车信号

    C

    监控装置

    D

    无线调度通信设备


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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