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  • 第1题:

    浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有( )。

    A、混凝土结构体积
    B、水泥水化热引起的温度应力和温度变形
    C、混凝土收缩变形
    D、气温变化
    E、内外约束条件

    答案:B,C,D,E
    解析:
    2020教材P361 / 2019教材P363
    (二)裂缝产生的原因:1.水泥水化热影响;2.内外约束条件的影响;3.外界气温变化的影响;4.混凝土的收缩变形;5.混凝土的沉陷裂缝。

  • 第2题:

    港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。

    • A、外界环境温度变化
    • B、构筑物承受过大荷载
    • C、产生温度变形
    • D、变形受约束

    正确答案:D

  • 第3题:

    刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有温度疲劳翘曲应力、()


    正确答案:荷载疲劳应力

  • 第4题:

    混凝土结构产生温度应力的条件是()。

    • A、外界环境温度有突然的变化
    • B、承受过大的外荷载
    • C、混凝土中水泥水化热温升变形受到约束
    • D、混凝土的温度变形过大

    正确答案:C

  • 第5题:

    硅酸盐水泥石在温度为250℃时,水化物开始脱水,水泥石强度下降,因此硅酸盐水泥不宜单独用于()

    • A、预应力混凝土工程
    • B、耐热混凝土工程
    • C、高强混凝土工程
    • D、路面与地面工程

    正确答案:B

  • 第6题:

    水泥混凝土路面裂缝产生的原因是()

    • A、重复荷载应力、翘曲应力等综合作用
    • B、土基和基层强度不够
    • C、水的浸入及过大的竖向位移的重复作用
    • D、水泥质量差、不稳定
    • E、施工操作不当,养生不好

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题:

    水泥混凝土路面产生裂缝的原因()

    • A、重复荷载应力、翘曲应力及收缩应力等综合作用
    • B、水的浸入及过大的竖向位移的重复作用,使基层受到侵蚀产生脱空
    • C、土基和基层强度不够
    • D、接缝拉开后,丧失传荷能力,在板的周边产生过大的荷载应力
    • E、水泥质量差、不稳定;粗细集料质量差
    • F、施工操作不当,养生不好

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题:

    单选题
    碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用()不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。
    A

    荷载疲劳应力

    B

    A与C之和

    C

    温度疲劳应力

    D

    A与C之差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    水泥混凝土路面板设置接缝的目的主要是防止路基不均匀沉降而产生的附加应力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    水泥混凝土路面产生错台的原因是()
    A

    路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉

    B

    在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲

    C

    路面接缝处出现漏水现象

    D

    横缝处未设传力杆

    E

    水泥混凝土路面产生裂纹


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    为了减少水泥混凝土的伸缩变形和翘曲变形收到约束而产生的应力,并满足施工的要求,常把混凝土路面划分成一定尺寸的矩形板。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    水泥混凝土路面裂缝产生的原因是()
    A

    重复荷载应力、翘曲应力等综合作用

    B

    土基和基层强度不够

    C

    水的浸入及过大的竖向位移的重复作用

    D

    水泥质量差、不稳定

    E

    施工操作不当,养生不好


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时,产生裂缝的原因不包括( )。

    A. 桩身混凝土强度低
    B. 水泥水化热引起的温度应力和温度变形
    C. 外界气温变化的影响
    D. 内外约束条件的影响

    答案:A
    解析:
    城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时,产生裂缝的原因包括:①水泥水化热的影响;②内外约束条件的影响;③外界气温变化的影响;④混凝土的收缩变形;⑤混凝土的沉陷裂缝。

  • 第14题:

    碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用()不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。

    • A、荷载疲劳应力
    • B、A与C之和
    • C、温度疲劳应力
    • D、A与C之差

    正确答案:A

  • 第15题:

    水泥混凝土路面板设置接缝的目的主要是防止路基不均匀沉降而产生的附加应力。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    为了减少水泥混凝土的伸缩变形和翘曲变形收到约束而产生的应力,并满足施工的要求,常把混凝土路面划分成一定尺寸的矩形板。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    现行水泥路面设计规范在确定板厚时,考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏。()

    • A、荷载应力
    • B、温度应力
    • C、湿度应力
    • D、表面张力

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    水泥混凝土路面产生错台的原因是()

    • A、路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉
    • B、在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲
    • C、路面接缝处出现漏水现象
    • D、横缝处未设传力杆
    • E、水泥混凝土路面产生裂纹

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    水泥混凝土路面承受的应力(作用力)有:()、温度应力。


    正确答案:荷载应力

  • 第20题:

    填空题
    水泥混凝土路面承受的应力(作用力)有:()、温度应力。

    正确答案: 荷载应力
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有( )。
    A

    混凝土结构体积

    B

    水泥水化热引起的温度应力和温度变形

    C

    混凝土收缩变形

    D

    气温变化

    E

    内外约束条件


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有温度疲劳翘曲应力、()

    正确答案: 荷载疲劳应力
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    现行水泥路面设计规范在确定板厚时,考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏。()
    A

    荷载应力

    B

    温度应力

    C

    湿度应力

    D

    表面张力


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析