LTM1050全路面起重机在自动换档变速箱与分动箱之间和分动箱与驱动桥之间的传动轴上,都装有()。
第1题:
为了避免循环功率的产生,LTM1050全路面起重机在后驱动桥和前、中驱动之间装有轴间()。
第2题:
在重载、冲击振动不大、两传动轴之间有一定程度相对偏移量的情况下,通常选用()。
第3题:
变速箱在整车的安装位置是()
第4题:
汽车变速箱输出轴和后桥之间采用的联轴器是()
第5题:
万向传动装置在汽车上的应用主要有()。
第6题:
D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间,传动比为()。
第7题:
机械刹车通常安装在()。
第8题:
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,一般用来连接()和驱动桥。
第9题:
对
错
第10题:
单万向节
凸缘联轴器
轮胎联轴器
双万向节
第11题:
第12题:
齿轮联轴器
胶块联轴器
万向节
等角速万向节
第13题:
用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。
第14题:
东风4c型机车,启动发电机与启动变速箱之间用()连接。
第15题:
LTM1050全路面起重机在自动换挡变速箱与分动箱之间和分动箱与驱动桥之间的传动轴上,都装有()。
第16题:
叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。
第17题:
传动轴的功用是()
第18题:
万向传动装置主要由()、传动轴、中间支承等组成。
第19题:
动机的动力传动到轮边减速器的路径是()
第20题:
在变速箱这一端的传动轴与万向节之连接是靠()
第21题:
单万向节
凸缘联轴器
轮胎联轴器
双万向节
第22题:
用来连接变速器(或分动器)和驱动桥
在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则用来连接差速器和驱动轮
用来连接万向节
用来消除万向节产生的不等速现象
第23题:
低速轴上
齿轮箱输出轴与发电机之间弹性联轴器的前端
弹性联轴器上
齿轮箱输出轴与发电机轴的弹性联轴器后端