关于双轴线转向，下列说法错误的是（）A、内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角B、转弯半径比单轴线式和四轴线式的都要大C、机动性好于铰接车架转向D、横向稳定性好于单轴线转向

第1题：

汽车向左转向时左转向轮的偏转角大于右转向轮的偏转角。

第2题：

转向梯形机构保证转向轮转角（）。

• A、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小
• B、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大
• C、内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样
• D、对内、外侧转向轮转角没影响

第3题：

关于转向轻便性的原地检验，下列说法正确的是（）。

• A、汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到该车实际最大
• B、汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角
• C、测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N
• D、测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

第4题：

汽车转向时，内转向轮的偏转角β应当大于外转向轮的偏转角α

第5题：

何谓转向中心，转弯半径？两侧转向轮偏转角之间的理想关系式是什么？

第6题：

叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。

第7题：

汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。

第14题：

汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。

第15题：

两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。

第16题：

转向轮转向时，外轮偏转角比内轮偏转角大。

第17题：

关于转向轻便性的原地检验，下列说法不正确的是（）。

• A、汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角
• B、汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角
• C、测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N
• D、测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

第18题：

叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：