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为了满足测图的需要,在同一条航线上,相邻两像片应有一定范围的影像重叠,称为(),一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠,称为旁向重叠,重叠度要求在()以上。

题目

为了满足测图的需要,在同一条航线上,相邻两像片应有一定范围的影像重叠,称为(),一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠,称为旁向重叠,重叠度要求在()以上。


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  • 第1题:

    相邻航线的像片之间的影像重叠称为()重叠。

    A:航向
    B:旁向
    C:水平
    D:垂直

    答案:B
    解析:
    相邻航线的像片之间的影像重叠称为旁向重叠。

  • 第2题:

    同一条航线相邻像片之间的重叠称为()重叠。

    A:航向
    B:旁向
    C:基线
    D:相邻

    答案:A
    解析:
    像片重叠度分为航向重叠和旁向重叠。为满足像片立体量测与拼接的需要,航摄像片需要有一定的重叠度。连续拍摄的航空像片都具有一定程度的航向重叠。一般情况下,航空摄影测量作业规范要求航向应达到56%~65%的重叠,以确保在各种不同的地面至少有50%的重叠。相邻航线的像片间也要求具有一定的重叠,称为旁向重叠。旁向重叠度一般应为30%~35%,地面起伏大时,设计重叠度还要增大,才能保证像片立体量测与拼接的需要。

  • 第3题:

    对平坦地区航空影像而言,若航向重叠度为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。

    A:4
    B:6
    C:8
    D:9

    答案:B
    解析:
    单个航线存在3度重叠,加上相邻航线的旁向重叠。故选B。

  • 第4题:

    同一条航线相邻像片之间的重叠称为( )重叠。

    A.航向
    B.旁向
    C.基线
    D.相邻

    答案:A
    解析:
    像片重叠度。为满足像片立体量测与拼接的需要,航摄像片需要有一定的重叠度。连续拍摄的航空像片都具有一定程度的航向重叠。相邻航线的像片间也要求具有一定的重叠,称为旁向重叠。

  • 第5题:

    下列航摄成果检查项中,属于影像质量检查项的是()。

    A像片重叠度

    B航线弯曲度

    C航高保持

    D影像反差


    D

  • 第6题:

    航测外业对野外控制点在像片上位置要求中应选在相邻两条航线几张像片重叠范围()

    • A、三片
    • B、四片
    • C、五片
    • D、六片

    正确答案:D

  • 第7题:

    同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在()以上。相邻航线的重叠称为(),重叠度要求在()以上。


    正确答案:航向重叠度;60%;旁向重叠度;24%

  • 第8题:

    填空题
    航空摄影是安装在航摄飞机上的航摄仪从空中一定角度对地面物体进行摄影,飞行航线一般为东西方向,要求航向重叠度应在()左右,旁向重叠度应在()左右,航摄机在摄影曝光的瞬间物镜主光轴保持垂直于地面。

    正确答案: 60%,30%
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    航空摄影要求航线相邻两张像片应有()的重叠度,相邻航线的像片应有()的重叠度。

    正确答案: 60%,30%
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    为了满足测图的需要,在同一条航线上,相邻两像片应有一定范围的影像重叠,称为(),相邻航线也应有足够的重叠,称为()。

    正确答案: 航向重叠,旁向重叠
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    为了满足测图的需要,在同一条航线上,相邻两像片应有一定范围的影像重叠,称为(),一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠,称为旁向重叠,重叠度要求在()以上。

    正确答案: 航向重叠,24%
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠,重叠度要求在()

    正确答案: 航向重叠,24%以上
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    (2011 年) 对平坦地区航空摄影而言, 若航向重叠度为 60%, 旁向重叠度为 30%, 那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为() 张。

    A. 4
    B. 6
    C. 8
    D. 9

    答案:B
    解析:
    由重叠度分析可知,航向最大重叠3张,旁向2张,能达到的最大重叠像片数为6张。

  • 第14题:

    关于地形起伏对像片设计重叠度的影响,下列描述正确的是()。

    A:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该增大
    B:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该减小
    C:地形起伏越大,像片设计重叠度应保持不变
    D:地形起伏越大,应根据测图精度确定设计重叠度的变化

    答案:A
    解析:
    地形起伏的增加,为了保证图像任何位置均有足够的基本重叠度,设计重叠度应增大。故选A。

  • 第15题:

    摄影测量中,相邻航线相邻像片之问的影像重叠称为()重叠。

    A:航向
    B:旁向
    C:水平
    D:垂直

    答案:B
    解析:
    本题考查的是旁向重叠的定义。相邻航线相邻像片之间的影像重叠称为旁向重叠。航向重叠指摄影时飞机沿预先设定的航线进行摄影,相邻影像之间必须保持一定的重叠度。

  • 第16题:

    对平坦地区航空摄影而言,若航空重叠虑为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。

    A4

    B6

    C8

    D9


    B

  • 第17题:

    在航摄资料的飞行质量中要求像片旁向重叠度应为()

    • A、20%~30%
    • B、60%~65%
    • C、70%~80%
    • D、30%~35%

    正确答案:D

  • 第18题:

    航空摄影中,为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠?


    正确答案: 为便于立体测图及航线间的接边,除航摄像片要覆盖整个测区外,还要求像片间有一定的重叠,航向重叠一般要求在60%以上,旁向重叠要求在24%以上。地面起伏大时,重叠度还要大,才能保持像片立体量测与拼接。

  • 第19题:

    单选题
    对平坦地区航空摄影而言,若航空重叠虑为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。
    A

    4

    B

    6

    C

    8

    D

    9


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    同一条航线相邻像片之间的重叠称为()重叠。
    A

    航向

    B

    旁向

    C

    基线

    D

    相邻


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    航空摄影中,为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠?

    正确答案: 为便于立体测图及航线间的接边,除航摄像片要覆盖整个测区外,还要求像片间有一定的重叠,航向重叠一般要求在60%以上,旁向重叠要求在24%以上。地面起伏大时,重叠度还要大,才能保持像片立体量测与拼接。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在()以上。相邻航线的重叠称为(),重叠度要求在()以上。

    正确答案: 航向重叠度,60%,旁向重叠度,24%
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    航测外业对野外控制点在像片上位置要求中应选在相邻两条航线几张像片重叠范围()
    A

    三片

    B

    四片

    C

    五片

    D

    六片


    正确答案: D
    解析: 暂无解析