变速器壳体与盖的损伤形式：（）、（）、（）磨损、螺纹孔螺纹损伤等。

第1题：

第2题：

汽缸盖上安装火花塞的螺纹孔螺纹损伤不得多于（）牙。

• A、2
• B、3
• C、1

正确答案:C

第3题：

变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）

正确答案:正确

第4题：

闸板防喷器符合下列条件（）、壳体内埋藏式油路串、漏，且无法修复或经两次补焊修复后，经油路强度试验又发生串、漏的强制判废。

• A、壳体与侧门连接螺纹孔有严重损坏且无法修复的
• B、壳体及侧门平面密封部位严重损伤，且经过两次补焊修复或无法修复的
• C、壳体闸板腔顶密封面严重损伤，且经过三次补焊修复或无法修复的
• D、壳体闸板腔侧部和下部导向筋磨损量达4mm以上，且经过两次补焊修复或无法修复的

正确答案:A,B

第5题：

转向节主要损伤是（）处断裂，内外轴承（）处磨损及衬套和衬套承孔磨损、端部螺纹损伤等。

正确答案:轴颈根部；轴颈

第6题：

变速器壳体的主要损伤形式有（）。

• A、裂纹
• B、变形
• C、轴承孔磨损
• D、螺纹孔磨损

正确答案:A,B,C,D

第7题：

变速器壳体螺纹孔的损伤不能超过2牙。

正确答案:正确

第8题：

变速器壳体与盖的主要损伤是（）、（）、（）及螺纹孔损伤等。

正确答案:变形、裂纹、支承孔磨损

第9题：

变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。

正确答案:正确

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当连接螺纹孔的螺纹磨损时，允许将螺纹孔扩孔后重新攻螺纹来修复。

正确答案:正确

第14题：

变速器壳体形位误差的检测项目为（）。

• A、变速器壳体与盖结合平面的平面度误差
• B、变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差
• C、变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量
• D、变速器壳体各轴承承孔的圆度误差

正确答案:A,B,C,D

第15题：

不属于变速器箱体损伤的是（）.

• A、螺纹孔的焊修
• B、轴承安装孔的磨损
• C、轴承座安装孔的磨损
• D、箱体变形

正确答案:B

第16题：

滑动螺旋传动，其失效形式多为（）

• A、螺纹牙弯断
• B、螺纹磨损
• C、螺纹牙剪切
• D、螺纹副咬死

正确答案:B

第17题：

气缸体损伤形式有平面的变形，缸体裂纹，气缸磨损，螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。

正确答案:正确

第18题：

变速器壳体轴承座孔磨损严重可镶套修复。

正确答案:正确

第19题：

底盘主要部件在大修检验时，主减速器壳体、侧盖应无裂损，壳体上各部螺纹损伤不得超过（）牙。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

正确答案:B

第20题：

造成变速器壳体上各螺纹孔的螺纹损伤的原因是什么，应如何检修？

正确答案: 螺纹孔损坏一般是由于装配不当造成的，螺纹孔损坏一般用感觉法检验，当螺纹损伤超过2牙时，应予以修理，螺纹孔损坏后的维修可采用维修尺寸法或镶过渡螺塞法。

第21题：

变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损，且与轴承配合松旷时，应换用变速器壳体。

正确答案:正确

第22题：

第23题：