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某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：因检查油底壳内有大量非金属粉末，表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。（）

题目

某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：因检查油底壳内有大量非金属粉末，表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。（）

相似考题

1.关于自动变速器油（ATF）的说法错误的是（）。A、自动变速器油的检查包括油质和油面的检查B、正常情况下，ATF是红色或粉红色透明液体C、任何车型的ATF都必须定期更换D、油面的检查可以用油尺或者溢油法检查

2.一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：应重点检查该自动变速器的油压是（）和（）。

3.一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：有位师傅认为，本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液，故造成高速换档冲击。（）

4.自动变速器中，换档离合器的油道装于壳体上。（）

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故”相关问题

  • 第1题：

    某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：经解体自动变速器发现摩擦盘片较干燥，均有严重磨损，那么重点检查的部位是（）和（）。


    正确答案:润滑油管道；副调压阀

  • 第2题：

    以下哪里情况需要进行油质检查（）

    • A、颜色棕红
    • B、粘度适中
    • C、有焦糊味
    • D、有机油味

    正确答案:C

  • 第3题：

    某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：当发动机正常运转汽车准备起步时，液力变矩器在静态下，即在（）点，其输出转矩（）。


    正确答案:失速；最大

  • 第4题：

    液力机械变速器基本维护项目不包括（）。

    • A、变速器油面和油质检查
    • B、换档手柄检调
    • C、脉冲电磁阀检查
    • D、发动机怠速检调

    正确答案:C

  • 第5题：

    一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：怠速过高是造成换档冲击的重要原因。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    离合器的功用是（）。

    • A、保证汽车能平稳起步
    • B、变速器便于换档
    • C、防止传动系过载
    • D、平稳起步.便于换档.防止传动系过载

    正确答案:D

  • 第7题：

    自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器（）、电控系统、冷油器和滤油装置等组成。

    • A、手动系统
    • B、电流
    • C、液压自动换档系统
    • D、刹车系统

    正确答案:C

  • 第8题：

    填空题
    某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：经解体自动变速器发现摩擦盘片较干燥，均有严重磨损，那么重点检查的部位是（）和（）。

    正确答案： 润滑油管道,副调压阀
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：根据本车故障状况，应重点检查的部位是（）和（）。

    正确答案： 主调压阀,油泵
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下哪里情况需要进行油质检查（）
    A

    颜色棕红

    B

    粘度适中

    C

    有焦糊味

    D

    有机油味


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：有位师傅认为，本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液，故造成高速换档冲击。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：当发动机正常运转汽车准备起步时，液力变矩器在静态下，即在（）点，其输出转矩（）。

    正确答案： 失速,最大
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：从自动变速器油液散热器中流出的油流，正常温度应在（）范围。


    正确答案:80～90

  • 第14题：

    某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：根据本车故障状况，应重点检查的部位是（）和（）。


    正确答案:主调压阀；油泵

  • 第15题：

    一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，挑选出高速换档冲击的原因是（）。

    • A、制动器油缸漏装了单向阀小钢珠；
    • B、用错了储压器弹簧；
    • C、主油压过高；
    • D、换档电磁阀工作不良。

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：应重点调整该变速器的油阀是（）和（）。


    正确答案:主调压阀；节气门阀

  • 第17题：

    通过对自动变速器的主液压测试，可判断多种故障产生的原因，但不但检测（）。

    • A、起步冲击
    • B、倒档拖滞
    • C、换档阀的泄漏
    • D、换档冲击

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽车自动变速器油的常规检查项目有（）。

    • A、油面高度检查
    • B、油质检查
    • C、型号检查
    • D、油液泄漏情况检查

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    判断题
    某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：因检查油底壳内有大量非金属粉末，表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：从自动变速器油液散热器中流出的油流，正常温度应在（）范围。

    正确答案： 80～90
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    通过对自动变速器的主油压测试，可判断多种故障产生的原因，但不能检测（）。
    A

    起步冲击

    B

    倒档拖滞

    C

    换档阀的泄漏

    D

    换档冲击


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：在自动变速器中，产生热量最多的部位是（）。
    A

    离合器和制动器

    B

    齿轮传动和各轴承

    C

    锁止状态时的液力变矩器

    D

    处于起步或低速时的液力变矩器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，挑选出高速换档冲击的原因是（）。
    A

    制动器油缸漏装了单向阀小钢珠；

    B

    用错了储压器弹簧；

    C

    主油压过高；

    D

    换档电磁阀工作不良。


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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