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大约在（），水平振动比垂直振动更敏感，且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。A、3Hz以下B、3~6HzC、10Hz左右D、30Hz以上

题目

大约在（），水平振动比垂直振动更敏感，且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。

  • A、3Hz以下
  • B、3~6Hz
  • C、10Hz左右
  • D、30Hz以上
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1.常用()评价汽车的行驶平顺性。A、车身行驶的平衡性B、车身振动的固有频率C、最小离地间隙。

2.在强迫振动情况下,激振频率ω接近ω1时产生低频共振,按一阶主振型振动,车身质量m2的振幅比车轮质量m1的振幅大将近()倍,所以主要是车身质量m2在振动,称为车身型振动。A.1B.10C.100D.1000

3.车身的固有（振动频）率大约在（）次／min。

4.当汽车()于其纵轴线且左、右车辙的不平度函数x(I)=y(I),此时汽车车身只有垂直振动z和俯仰振动,这两个自由度的振动对平顺性影响最大。A.大B.小C.等于D.对称

更多“大约在（），水平振动比垂直振动更敏感，且汽车车身部分系统在此频率”相关问题

  • 第1题：

    人体对2Hz以下水平振动的比较敏感，对4~8Hz垂直振动比较敏感。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    常用汽车车身振动的（）和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。

    • A、振幅
    • B、固有频率
    • C、周期
    • D、加速度变化率

    正确答案:B

  • 第4题：

    人体对垂直振动的敏感频率范围是：（）Hz，对水平振动的敏感频率范围是：（）Hz，ISO2631-1：1997（E）标准采用（）考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。


    正确答案:4~12.5；0.5~2；加权加速度均方根值

  • 第5题：

    车身固有振动频率大约在（）。

    • A、30~45次/min
    • B、45~60次/min
    • C、60~80次/min

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽车悬架系统中的横向稳定杆在（）时起作用。

    • A、车身上下垂直振动
    • B、汽车转弯
    • C、车身纵向摆动
    • D、倒车时

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    大约在（），水平振动比垂直振动更敏感，且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。
    A

    3Hz以下

    B

    3~6Hz

    C

    10Hz左右

    D

    30Hz以上


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    降低车身固有频率，会使车身垂直振动加速度（），使悬架动饶度（）。

    正确答案： 减小,增大
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    汽车悬架系统中的横向稳定杆在（）时起作用。
    A

    车身上下垂直振动

    B

    汽车转弯

    C

    车身纵向摆动

    D

    倒车时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    常用汽车车身振动的（）和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。
    A

    振幅

    B

    固有频率

    C

    周期

    D

    加速度变化率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    常用（）评价汽车的行驶平顺性。
    A

    车身行驶的平衡性；

    B

    车身振动的固有频率；

    C

    最小离地间隙。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    生产性振动按作用人体的部位分为（）。

    • A、垂直振动、水平振动
    • B、全部振动、部分振动
    • C、机械振动、电动振动
    • D、全身振动、局部振动
    • E、以上全不是

    正确答案:D

  • 第14题：

    人体最敏感的频率范围，（）

    • A、对于垂直振动是2～8Hz
    • B、对于水平振动是4～8Hz
    • C、对于垂直振动是4～8Hz，水平振动是1～2Hz以下
    • D、对于水平振动是1～4Hz以下

    正确答案:C

  • 第15题：

    通常当车身的垂直振动频率低于1HZ时，容易引起乘员晕车和恶心。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    降低车身固有频率，会使车身垂直振动加速度（），使悬架动饶度（）。


    正确答案:减小；增大

  • 第17题：

    通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽车导航系统中，振动陀螺是在对振动板附加角速度时，测定作用在与（）的斜氏力，来求角速度的方式。

    • A、振动水平方向上
    • B、振动相垂直方向上
    • C、车身水平方向上
    • D、车身想垂直方向上

    正确答案:B

  • 第19题：

    填空题
    人体对垂直振动的敏感频率范围是：（）Hz，对水平振动的敏感频率范围是：（）Hz，ISO2631-1：1997（E）标准采用（）考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。

    正确答案： 4~12.5,0.5~2,加权加速度均方根值
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    生产性振动按作用人体的部分分为（）.
    A

    垂直振动水平振动

    B

    全部振动部分振动

    C

    机械振动电动振动

    D

    全身振动局部振动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    平顺性作用方向：人体对水平方向的振动比垂直方向更（）。

    正确答案： 敏感
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车悬架系统中的横向稳定杆在（）时起作用。
    A

    车身上下垂直振动

    B

    汽车转弯

    C

    车身纵向振动

    D

    以上都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    人体最敏感的频率范围，（）
    A

    对于垂直振动是2～8Hz

    B

    对于水平振动是4～8Hz

    C

    对于垂直振动是4～8Hz，水平振动是1～2Hz以下

    D

    对于水平振动是1～4Hz以下


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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