轮胎的尺寸及结构不直接影响汽车的动力性。
第1题:
在硬路面上行驶的汽车,用子午线轮胎,小而浅的花纹,较高的轮胎气压,对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车,用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压,对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。
第2题:
汽油的品质直接影响到汽车的动力性、()、()和机件的使用寿命。
第3题:
汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有:汽车尺寸和质量、传动系、汽车外形与轮胎和()。
第4题:
汽车轮胎的()直接影响到汽车的附着性能和滚动阻力。
第5题:
汽车的最小离地间隙主要取决于()。
第6题:
影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比,以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
第7题:
汽车空调压缩机消耗的能量直接由汽车发动机提供,但由于它的功率有限不直接影响整车的动力性能。
第8题:
质量
半径
结构
厚度
第9题:
对
错
第10题:
结构和形状
前后位置
形状和气压
以上三种都不是
第11题:
制动器的结构尺寸
制动器的形式
车轮半径
轮胎结构
第12题:
对
错
第13题:
发动机技术状况不仅影响汽车的动力性,而且直接影响汽车的燃油经济性。
第14题:
轮胎对汽车动力性、燃油经济性有些什么影响?
第15题:
制动器的制动力由()决定。
第16题:
影响汽车动力性的结构参数主要有()、()、(),以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
第17题:
汽车平顺性的优劣直接影响汽车的()。
第18题:
简析轮胎对汽车动力性的影响?
第19题:
附着面积
迎风面积
发动机
起动机
第20题:
对
错
第21题:
轮胎气压
汽车驱动力
汽车行驶速度
轮胎形状
第22题:
对
错
第23题: