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单选题为了提高高速飞机的飞行性能，可采取（）A 较厚的机翼B 大展弦比的机翼C 使用涡流发生器D 安装平直机翼

题目
单选题
为了提高高速飞机的飞行性能，可采取（）
A

较厚的机翼

B

大展弦比的机翼

C

使用涡流发生器

D

安装平直机翼

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1.飞机的飞行性能只能作为飞机性能好坏的一个参考。()此题为判断题(对，错)。

2.飞机的载重和平衡是影响（）极其重要的操作之一A、飞机安全和飞机性能B、飞机安全和飞行速度C、飞机性能和飞行速度D、以上都不对

3.下面哪个说法是错误的（）？A、正常的FMC显示以识别页面开始的；所有的页面都可在空中使用。B、FMC飞行前准备和飞行仪表工作需要飞机惯性基准位置。C、性能信息需要飞机重量和巡航高度。D、在飞行前阶段中输入预报风向/风速和温度，可改善垂直导航性能。

4.描述飞机的飞行性能时需使用绝对高度。()

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    在飞机的飞行性能中，飞行速度是最重要的一个指标。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    飞机的型式选择和外形设计中可采取哪些措施提高隐身性能？


    正确答案: 可采取的措施包括：
    1）消除角反射器。
    2）变后向散射为非后向散射。
    3）采用一个部件遮挡另外强散射部件；将进气道设计成S型，减弱回波强度；将外挂物布置在机身内。
    4）结构细节，如铆钉，台阶，缝隙等设计成锯齿形状。
    5）当部件不能采用外形隐身时，可以利用吸波材料降低回波强度。
    6）考虑飞机型式和发动机类型，尽量减少飞机的RCS和红外特征

  • 第3题：

    飞机飞行性能一般包括哪些？直升机还有什么特有的飞行性能？


    正确答案: 飞机的飞行性能包括等速直线飞行性能、变速和曲线飞行性能、悬停飞行性能三个方面。其中，等速直线飞行性能包括：
    （1）水平等速直线飞行性能；
    （2）等速直线爬升和等速直线俯冲飞行性能，飞机的升限。
    变速和曲线飞行性能包括：
    （1）起飞和着陆飞行性能；
    （2）曲线飞行性能，正常盘旋。直升机与固定翼相比有它特殊的悬停性能、垂直爬升、下降性能等。

  • 第4题：

    （EMB145）什么时候行李舱风扇工作（）

    • A、当飞机在地面上，以高速度运转
    • B、当飞机在飞行中，以高速度运转
    • C、不管飞机在飞行或在地面上，以不变的速度运转

    正确答案:B

  • 第5题：

    造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是（）。


    正确答案:空气的可压缩性

  • 第6题：

    飞机飞行试验包括（）

    • A、检查飞机的低、高速性能，颤振临界速度范围，操纵性、稳定性
    • B、验证发动机空中工作特性；检查飞行管理系统对各种飞行状态的控制；地面制动能力
    • C、飞行载荷试验
    • D、各系统功能可靠性试验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    机翼后掠设计的最大优点在于：（）

    • A、显著提高临界马赫数
    • B、改进飞机在高速飞行时的稳定性
    • C、降低空气压缩性的影响
    • D、改进飞机在高速飞行时的操纵性

    正确答案:A

  • 第8题：

    低速飞行常用飞机的（）来衡量飞机气动性能的好坏，高速飞行常用（）衡量飞机气动性能的好坏。

    • A、升阻比，马赫数
    • B、最大升阻比，气动效率
    • C、阻力系数，升阻比
    • D、阻力系数，最大升阻比

    正确答案:B

  • 第9题：

    许多小型低速飞机采用全动平尾，其目的是（）

    • A、改善飞机起飞着陆性能
    • B、减小阻力，提高飞行速度
    • C、便于实施俯仰配平操纵
    • D、提高俯仰操纵效率

    正确答案:D

  • 第10题：

    判断题
    飞机的飞行性能只能作为飞机性能好坏的一个参考。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    飞机飞行性能的指标？（飞机的飞行性能是衡量一架飞机性能好坏的重要指标。）

    正确答案： 飞机的飞行性能一般包括飞行速度、航程、升限、起飞着陆性能和机动性能等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述飞机的主要飞行性能？

    正确答案： 1、最大平飞速度。
    2、巡航速度。
    3、爬升率。
    4、升限。
    5、航程及续航时间。
    6、作战半径。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    后三点式起落架一般用于（）。

    • A、民用飞机
    • B、军事飞机
    • C、低速飞行器
    • D、高速飞行器

    正确答案:C

  • 第14题：

    飞机的飞行性能只能作为飞机性能好坏的一个参考。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    某型飞机在同一航线上飞行，在飞行班次不变的情况下，提高飞机生产率则能使（）提高

    • A、航线载运率
    • B、周转量
    • C、飞行小时
    • D、飞机利用率

    正确答案:B

  • 第16题：

    2014年5月25日，包括第三代战机在内的多种机型在（）高速公路飞机跑道试飞，这在我军历史上还是首次。这次试飞活动进一步检验了跑道技战术性能，并形成了高速公路飞机跑道实战化综合保障能力，为提高飞行部队平战时备降应急能力和军地联合保障部队飞行的协同能力奠定了基础。


    正确答案:郑民

  • 第17题：

    为了提高高速飞机的飞行性能，可采取（）

    • A、较厚的机翼
    • B、大展弦比的机翼
    • C、使用涡流发生器
    • D、安装平直机翼

    正确答案:C

  • 第18题：

    飞机的机身设计为圆锥体主要是为了（）

    • A、提高飞机的安全性
    • B、提高飞机内部的空间利用率
    • C、减少飞机的飞行阻力
    • D、提高飞机的安全性

    正确答案:C

  • 第19题：

    为了保证不出现大量空中等待的飞机，采取（）。

    • A、依据时势，立即缩小飞行安全间隔
    • B、催促等待的飞机加快进港速度
    • C、在起飞前控制飞机起飞时间，从而控制空中交通流量
    • D、指挥飞机通过非管制区域绕道飞行

    正确答案:C

  • 第20题：

    飞机积冰对气动性能、飞行性能有何影响？说明在积冰条件下的飞行特点。


    正确答案: 一、机翼积冰对飞机的气动性能的主要影响是：
    （1）升力系数曲线斜率减小
    （2）同一迎角的阻力系数增大
    （3）同一迎角升阻比和最大升阻比减小
    （4）临界迎角和抖动迎角减小
    （5）最大升力系数和抖动升力系数减小
    二、尾翼积冰对飞机气动性能的影响是：
    （1）阻力增大
    （2）平尾结冰易导致平尾失速，从而使飞机失去俯仰平衡而导致带杆也无法避免的俯冲现象。
    （3）垂尾结冰使垂尾临界迎角减小，使飞机修正侧风能力减小。垂尾积冰甚至可能导致反操纵。
    （4）平尾结冰还易使舵面出现过补偿，导致杆力反效。
    三、积冰后飞机的飞行性能变化主要是：
    （1）阻力增大，平飞所需功率或所需推力增加。
    （2）平飞最大速度、上升角、上升率和升限减小。
    （3）失速速度和平飞最小允许速度增大，速度范围小。
    （4）起飞滑跑和起飞距离增大。
    （5）续航性能变差。

  • 第21题：

    飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.

    • A、提高临界马赫数
    • B、减小波阻
    • C、增加飞机升力
    • D、改善飞机的低速飞行性能

    正确答案:A,B

  • 第22题：

    单选题
    飞行区划分的第一要素是根据（）来划分飞行区等级的要素.
    A

    飞机起飞着陆性能

    B

    飞机基准飞行场地长度

    C

    飞机主要尺寸

    D

    翼展


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某型飞机在同一航线上飞行，在飞行班次不变的情况下，提高飞机生产率则能使（）提高
    A

    航线载运率

    B

    周转量

    C

    飞行小时

    D

    飞机利用率


    正确答案： D
    解析： 飞行小时生产率，指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量，是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标，其计算公式为：飞行小时生产率=总周转量（吨公里）÷飞行小时。因此，若飞机在同一航线上飞行，在飞行班次不变的情况下，提高飞机生产率则能使周转量提高。

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