多选题我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。A厂修客车B大修客车C双层客车D新造客车

第1题：

第2题：

我国新制客车使用的是（）缓冲器。

• A、G1型
• B、G2型
• C、G3型
• D、ST型

正确答案:A

第3题：

G1型缓冲器的环簧起（）作用。

正确答案:吸收冲击能量

第4题：

新制G1型缓冲器组装后的自由高为（）

正确答案:511～517mm

第5题：

25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。

• A、15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢
• B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器
• C、钩舌销和钩尾销采用40r
• D、结构合理

正确答案:A,B,C

第6题：

我国70T以上级通用货车装用下列哪种缓冲器（）。

• A、MT-2型缓冲器
• B、2号缓冲器
• C、MT-3型缓冲器

正确答案:A

第7题：

目前客车常用缓冲器有（）两种。

• A、MX-1号、2号
• B、MX-2号、2号
• C、1号、G1型
• D、3号、G3号

正确答案:C

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

G1型缓冲器的基本作用原理是什么？

正确答案: 作用原理如下：
（1）当缓冲器受外压缩力作用时，盒盖压缩前端螺旋弹簧的同时推动弹簧座板，挤压环簧；
（2）由于内、外环簧是锥面配合，致使外簧扩张，内簧压缩，造成径向弹性变形而产生轴向位移，起到缓冲作用；
（3）与此同时，内、外环簧锥面间由于相对运动而产生巨大滑动摩擦阻力，将部分冲击能量变为热能而消失；
（4）当外力去除后，各内外环簧由弹力而复原时，亦因相对运动所产生的摩擦阻力而消耗部分冲击能量。

第14题：

G1型缓冲器的主要优点是（）。

• A、缓冲能量大
• B、制造工艺简单
• C、作用性能灵敏而缓和
• D、强度大

正确答案:C

第15题：

G1型缓冲器的弹簧盒与（）型缓冲器通用。

正确答案:G2

第16题：

目前我国铁路货车装用的车钩、缓冲器主要型号各有哪些？

正确答案: 目前，我国铁路货车装用的车钩主要有4种：13号、13A型、16号和17号；缓冲器主要有4种：2号、ST型、MT-2型和MT-3型。

第17题：

G₁型缓冲器可用于5kt重载列车上使用。

正确答案:错误

第18题：

25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，（）均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高。

• A、钩体
• B、钩舌
• C、缓冲器
• D、钩尾框

正确答案:A,B,D

第19题：

我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。

• A、厂修客车
• B、大修客车
• C、双层客车
• D、新造客车

正确答案:C,D

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：