填空题交叉杆支撑座裂损属于（）故障。

第1题：

TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损。

第2题：

摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。

• A、弯曲、变形
• B、变形、折断
• C、裂损、折断
• D、变形、裂损

第3题：

交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。

• A、3年
• B、5年
• C、6年
• D、9年

第4题：

（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

• A、交叉支撑装置盖板无裂损
• B、交叉杆端部螺栓无松动
• C、交叉杆体无裂损
• D、交叉杆安全链无脱落

第5题：

（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

• A、交叉支撑装置盖板无裂损
• B、交叉杆无弯曲
• C、交叉杆端部螺栓无丢失
• D、锁紧板无移位、丢失

第6题：

摘车临修钩缓故障范围不符合要求的（）

• A、钩提杆链松余量超过运用限度
• B、钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损
• C、钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损；从板、从板座、缓冲器、冲击座破损
• D、钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应在配件制造质量保证期限（）内无裂损、铸造缺陷不超限、不失效。

• A、3年B、5年
• B、6年
• C、8年

第14题：

主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形。

第15题：

TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）

• A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
• B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
• C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
• D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损

第16题：

交叉杆支撑座裂损属于（）故障。

第17题：

TFDS动态检车员对交叉杆支撑座检测质量标准是（）。

• A、无裂纹
• B、无裂损
• C、无破损
• D、丢失

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：