动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动
再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动
拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动
再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
第1题:
CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式,()优先。
第2题:
CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框,表示()。
第3题:
CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。
第4题:
CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用()制动。
第5题:
CRH2型动车组制动系统采用()模式,()优先。
第6题:
CRH1A型动车组“制动测试”按钮(绿色)(),表示制动测试未启动。
第7题:
CRH1A型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是()。
第8题:
停放制动实施
停放制动缓解
停放制动故障
状态不明
第9题:
第10题:
第11题:
紧急
再生
停放
纯空气
第12题:
轮盘制动
轴盘制动
液压制动
踏面制动
第13题:
CRH2型动车组制动系统采用(),()优先。
第14题:
CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式,()优先。
第15题:
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。
第16题:
CRH1A型动车组制动实施中,优先采用再生制动实施要求的制动,如果采用再生制动的制动效果不够,TCMS系统将采用()进行补充。
第17题:
CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。
第18题:
动车组运行中制动系统优先采用()制动。
第19题:
保持
停放
紧急
再生
第20题:
第21题:
辅助制动
空气制动
停放制动
保持制动
第22题:
第23题:
轮盘制动
轴盘制动
液压制动
踏面制动
第24题: