填空题道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。

第1题：

区间正线、联络线上的道岔，以开通（）、联络线为定位。

• A、区间正线
• B、岔线
• C、直股线
• D、曲股线

第2题：

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），定位是如何规定的？

第3题：

道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。

第4题：

正线道岔不得与竖曲线重叠。

第5题：

设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

第6题：

道岔编号时，位于（）的道岔应该连续编号。

• A、正线上
• B、到发线上
• C、调车线上
• D、梯线上

第7题：

道岔基本轨垂直磨耗在正线上超过6mm时应及时更换。

第8题：

竖曲线不得与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置，也不得设在明桥面和正线道岔内。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

道岔编号时，（）的道岔应该连续编号。

• A、正线
• B、到发线
• C、调车线上
• D、渡线上

第14题：

道岔应铺设在直线上，不得铺设在曲线上。

第15题：

高铁道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。

• A、圆曲线
• B、竖曲线
• C、缓和曲线

第16题：

道岔可铺设在曲线上。

第17题：

道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。

第18题：

道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在（）。

• A、桥梁上
• B、竖曲线上
• C、坡度在1.5‰以上的线路上
• D、隧道内

第19题：

正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。

• A、正线道岔应采用可动心轨道岔
• B、正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
• C、正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
• D、始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：