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更多“在高速铁路上使用的道岔仍以()道岔为主。”相关问题
  • 第1题:

    高速铁路联锁道岔应配备道岔勾锁器,由()配备、保管。

    • A、车务部门
    • B、工务部门
    • C、电务部门
    • D、供电部门

    正确答案:C

  • 第2题:

    日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    高速铁路钢轨道岔打磨作业,一般采用()对道岔进行打磨作业的方法。

    • A、钢轨打磨列车
    • B、道岔打磨列车
    • C、小型打磨机
    • D、大型打磨机

    正确答案:B,C

  • 第4题:

    简述高速铁路道岔的分类。


    正确答案:在高速铁路铁路上使用的道岔仍以单开道岔为主。高速道岔按高速通过道岔的股道方向还可分为直向高速道岔、直向和侧向均可高速通过的高速道岔两类。

  • 第5题:

    简述高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,且多机牵引其各线的作用?


    正确答案: 1线:定反位动作、表示共用线;
    X2线:反位→定位动作及定位表示线;
    X3线:定位→反位动作及反位表示线;
    X4线:定位→反位动作及定位表示线;
    X5线:反位→定位动作及反位表示线。

  • 第6题:

    在高速铁路上使用的道岔仍以()道岔为主。


    正确答案:单开

  • 第7题:

    请简述在进站道岔上施工使用移动停车信号的防护办法?


    正确答案: 在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护;对车站方面,在距离施工地点50m线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护,距临近道岔不足50m时,在临近道岔后基本轨接头处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔板向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固道岔。

  • 第8题:

    作业中发生挤道岔应()处理。

    • A、机车车辆在道岔上或挤过道岔时,均不准后退
    • B、机车车辆未全部越过挤坏的道岔时,在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置,准许以5km/h速度顺道岔方向移动
    • C、必须后退时,须将尖轨钉固后再退行
    • D、在交分道岔上,待工、电人员处理后,方准按其指示进行移动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    填空题
    高速铁路道岔上垫板的锚固螺栓扭矩应为()。

    正确答案: 300~350Nm
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    在高速铁路上使用的道岔仍以()道岔为主。

    正确答案: 单开
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    K5B控制台关于道岔显示描述正确的有()
    A

    道岔通过所在轨道区段断开和连接的状态表示当前开通位置

    B

    道岔在定位时,道岔名显示绿色;道岔在反位时,道岔名显示黄色

    C

    道岔发生挤岔故障时,道岔名显示红色并闪烁

    D

    道岔单独或总锁闭时,在道岔岔尖处显示一个圆圈。道岔锁闭在定位,圆圈为绿色;道岔锁闭在反位,圆圈为黄色;道岔解锁后圆圈消失。道岔封闭时,道岔名称上显示一个方框,颜色同当前道岔名称颜色,道岔解封后,方框消失


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在站内线路或道岔上施工时,应使用()进行防护。


    正确答案:移动停车信号

  • 第14题:

    高速铁路道岔禁止对滑床板涂油。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    高速铁路道岔上,调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间,可实现+4~+26mm调高量。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    高速铁路道岔上垫板的锚固螺栓扭矩应为()。


    正确答案:300~350Nm

  • 第17题:

    锁闭杆上导向槽的作用是:1、与导向销配合使用,保证道岔可靠转换;2、()

    • A、保证道岔方正
    • B、与导向销配合,限制锁闭杆在转换时上下方向的运动
    • C、减小锁闭杆在道岔转换时的阻力
    • D、在道岔解锁时,使锁钩顺利落槽

    正确答案:B

  • 第18题:

    道岔融雪设备是防雪灾的重要设备,运行速度()km/h及以上的高速铁路需安装电加热道岔融雪装置。


    正确答案:200

  • 第19题:

    在各种类型道岔中,()使用最广泛,大约占总数的90%以上。

    • A、单开道岔
    • B、道岔
    • C、交分道岔
    • D、交叉渡线

    正确答案:A

  • 第20题:

    高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    判断题
    日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    高速铁路正线与到发线连接应采用()道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用()及以上道岔。

    正确答案: 18号,18号
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述高速铁路道岔的分类。

    正确答案: 在高速铁路铁路上使用的道岔仍以单开道岔为主。高速道岔按高速通过道岔的股道方向还可分为直向高速道岔、直向和侧向均可高速通过的高速道岔两类。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    高速铁路钢轨道岔打磨作业,一般采用()对道岔进行打磨作业的方法。
    A

    钢轨打磨列车

    B

    道岔打磨列车

    C

    小型打磨机

    D

    大型打磨机


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析