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多选题提高压杆稳定性的措施有()A选择合理截面形状B减小压杆长度C增大压杆长度D加强杆端约束E合理选择材料

题目
多选题
提高压杆稳定性的措施有()
A

选择合理截面形状

B

减小压杆长度

C

增大压杆长度

D

加强杆端约束

E

合理选择材料


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  • 第1题:

    提高压杆稳定性的措施( )。

    A.合理选择材料
    B.采用合理的截面形状
    C.保证材料的刚度
    D.减小压杆长度
    E.改善支撑情况

    答案:A,B,D,E
    解析:
    提高压杆稳定性的措施:合理选择材料,采用合理的截面形状,减小压杆长度和.改善支撑情况。

  • 第2题:

    下列做法中,能提高压杆稳定性的有( )。

    A.将压杆的截面尺寸加大
    B.将空心压杆改为同截面积实心压杆
    C.将钢杆改为同截面尺寸的混凝土杆
    D.将铰支端改为固定端
    E.在压杆中间增加支撑

    答案:A,D,E
    解析:
    提高压杆稳定性方法将压杆的截面尺寸加大,将铰支端改为固定端和在压杆中间增加支撑。

  • 第3题:

    提高压杆的稳定性的措施中,正确的是()。

    • A、在其他条件相同的情况下,选择低弹性模量的材料,可以提高压杆的稳定
    • B、在弹性模量E相同的材料中,应选用高强度材料
    • C、如条件允许,也可以从结构形式方面采取措施,把受压杆改为受拉杆,从而避免了失稳问题
    • D、加大压杆的长度

    正确答案:C

  • 第4题:

    下列关于压杆的说法中错误的有()。

    • A、对细长压杆,选用弹性模量E值较大的材料可以提高压杆的稳定性
    • B、用优质钢材代替普通钢材,对细长压杆稳定性并无多大区别
    • C、用优质钢材代替普通钢材,对各类压杆稳定性并无多大区别
    • D、对中长杆,采用高强度材料,会提高稳定性

    正确答案:C

  • 第5题:

    运用客车对()实行三捆绑措施。

    • A、钩提杆、折角塞门、排风阀
    • B、钩提杆、折角塞门、截断塞门
    • C、钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置
    • D、折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门

    正确答案:C

  • 第6题:

    提高压杆稳定性的关键在于提高压杆的()。

    • A、临界力或临界应力
    • B、体积
    • C、弯矩承载力
    • D、强度

    正确答案:A

  • 第7题:

    下面提高压杆稳定性措施中正确的有()。

    • A、尽量增大压杆的长度
    • B、合理选择截面形状
    • C、采用高强度钢
    • D、减弱约束的刚性

    正确答案:B

  • 第8题:

    判断题
    为提高压杆的稳定性,压杆的截面形状采用实心圆比空心圆环好。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    减小压杆的长度,能有效的提高压杆的稳定性。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    为提高压杆的稳定性,压杆的截面形状不宜采用()
    A

    实心圆

    B

    矩形

    C

    正方形

    D

    空心圆环


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    钩提杆左或横动量不符合规定时()
    A

    调整钩提杆

    B

    移动钩提杆座调整

    C

    更换钩提杆

    D

    更换钩提杆座


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列哪项措施不能提高压杆稳定性()。
    A

    减小压杆支撑间的长度

    B

    减弱压杆的约束条件

    C

    选择合理的截面形状

    D

    合理选用压杆的材料


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对于中长压杆,为提高压杆的稳定性,尽量不选用( )材料。

    A.弹性模量高
    B.杆端自由
    C.空心截面
    D.组合截面

    答案:B
    解析:
    对于中长压杆,为提高压杆的稳定性,尽量不选用杆端自由材料

  • 第14题:

    上作用式车钩的提钩特点有()。

    • A、提钩时,要弯腰
    • B、提钩时,不弯腰
    • C、手握钩提杆,当两车钩在“压钩”状态下时向上提
    • D、手握钩提杆,先将其抬出钩杆座槽,当两车钩在“压钩”状态时向上提
    • E、车钩提开后,一般不能马上松手

    正确答案:B,C

  • 第15题:

    提高压杆稳定性的措施有:()、()、()。


    正确答案:合理选择材料;减小柔度;选用合理的截面形状

  • 第16题:

    提高压杆稳定性的措施有哪些?


    正确答案:为提高压杆稳定性,应合理选择材料(如选用E值较高的材料)和截面形状(如用型钢组成的空心方截面代替实心方截面,用圆环截面代替实心圆截面),还应改善约束条件(如压杆与其它构件联接时,应尽可能制成刚性连接或采用较紧密的配合),并在条件允许的情况下尽量减小压杆的长度等。

  • 第17题:

    钩提杆左或横动量不符合规定时()

    • A、调整钩提杆
    • B、移动钩提杆座调整
    • C、更换钩提杆
    • D、更换钩提杆座

    正确答案:B

  • 第18题:

    提高压杆稳定性的措施有()

    • A、选择合理截面形状
    • B、减小压杆长度
    • C、增大压杆长度
    • D、加强杆端约束
    • E、合理选择材料

    正确答案:A,B,D,E

  • 第19题:

    多选题
    提高压杆稳定性的措施有()
    A

    选择合理截面形状

    B

    减小压杆长度

    C

    增大压杆长度

    D

    加强杆端约束

    E

    合理选择材料


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    运用客车对()实行三捆绑措施。
    A

    钩提杆、折角塞门、排风阀

    B

    钩提杆、折角塞门、截断塞门

    C

    钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置

    D

    折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    提高压杆的稳定性的措施中,正确的是()。
    A

    在其他条件相同的情况下,选择低弹性模量的材料,可以提高压杆的稳定

    B

    在弹性模量E相同的材料中,应选用高强度材料

    C

    如条件允许,也可以从结构形式方面采取措施,把受压杆改为受拉杆,从而避免了失稳问题

    D

    加大压杆的长度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    提高压杆稳定性的关键在于提高压杆的()。
    A

    临界力或临界应力

    B

    体积

    C

    弯矩承载力

    D

    强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    试述压杆的失稳破坏和强度破坏有何不同?并说明如何提高压杆的稳定性?

    正确答案: 不同之处:
    (1)破坏性质不同:压杆的强度破坏是压杆材料承受压力荷载时由于强度不足而造成的。而压杆的失稳破坏是压杆承受压力荷载时并非由于强度不足而破坏,而是由于压杆丧失了保持受压直杆原有直线形状的稳定性而造成的。
    (2)破坏荷载大小不同:受压直杆的强度破坏是材料在极限荷载作用下破坏,而导致丧失稳定性的压力比发生强度破坏的压力要小得多。
    提高压杆稳定性的关键在于提高压杆的临界力。包括以下几方面措施:
    1)材料方面:宜采用弹性模量高的材料。
    2)杆件的几何尺寸及形状方面:应提高杆端的约束程度以减少长度系数;减小压杆的长度;选择合理的截面形式。
    3)结构形式方面:在可能的情况下,改压杆为拉杆从而避免了失稳问题的出现。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    为提高压杆的稳定性,应采用高强度材料。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析