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问答题非操纵端自阀手把误至运转位时有何现象？
题目
问答题
非操纵端自阀手把误至运转位时有何现象？
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第1题：
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。
- A、不排风
- B、排风不止
- C、间断排风
正确答案:B -
第2题：
非操纵端自阀手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口会（）。
正确答案:排风不止 -
第3题：
白阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害（J2-7型）？
正确答案: （1）直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化，机车也就不会产生制动作用，换端过程中机车容易溜走而发生事故。
（2）因中继阀自锁，中均管压力与制动管相同。换端后白阀手把由取柄位移回运转位，中均管压力急速降至均衡风缸，中继阀呈制动位，制动管急速排风，引起紧急放风阀口开启，机车产生紧急制动作用。
单机因制动管容积有限，均衡风缸增压后中继阀便呈缓解充气位，制动管充风速度高，可使紧急放风阀口关闭，故机车产生紧急制动后可自动缓解。 -
第4题：
自阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害（JZ-7型）？
正确答案: （1）直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化，机车也就不会产生制动作用，换端过程中机车容易溜走而发生事故。
（2）因中继阀自锁，中均管压力与制动管相同。换端后自阀手把由取柄位移回运转位，中均管压力急速降至均衡风缸，中继阀呈制动位，制动管急速排风，引起紧急放风阀口开启，机车产生紧急制动作用。单机因制动管容积有限，均衡风缸增压后中继阀便呈缓解充气位，制动管充风速度高，可使紧急放风阀口关闭，故机车产生紧急制动后可自动缓解。 -
第5题：
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。
正确答案:压力下降 -
第6题：
非操纵端自阀手柄误置运转位时，当操纵端自阀实施制动时，操纵端中继阀会（）
正确答案:排风不止 -
第7题：
问答题自阀手把由运转位直接移至取柄位就进行换端操纵时有何危害？正确答案： 自阀手把直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化，机车也就不会产生制动作用，换端过程中机车容易溜走而发生事故。解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。正确答案： 压力下降解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题白阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害（J2-7型）？正确答案： （1）直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化，机车也就不会产生制动作用，换端过程中机车容易溜走而发生事故。
（2）因中继阀自锁，中均管压力与制动管相同。换端后白阀手把由取柄位移回运转位，中均管压力急速降至均衡风缸，中继阀呈制动位，制动管急速排风，引起紧急放风阀口开启，机车产生紧急制动作用。
单机因制动管容积有限，均衡风缸增压后中继阀便呈缓解充气位，制动管充风速度高，可使紧急放风阀口关闭，故机车产生紧急制动后可自动缓解。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题非操纵端自阀手把误至运转位时有何现象？正确答案： 操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题非操纵端自阀手柄误置运转位时，当操纵端自阀实施制动时，操纵端中继阀会（）正确答案： 排风不止解析： 暂无解析 -
第13题：
自阀手把由运转位直接移至取柄位就进行换端操纵时有何危害？
正确答案:自阀手把直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化，机车也就不会产生制动作用，换端过程中机车容易溜走而发生事故。 -
第14题：
JZ--7型空气制动机自阀手把由运转位直接移至取柄位，即行换端操作时有何危害？
正确答案: （1）直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化，机车也就不会产生制动作用，换端过程中机车容易溜走而发生事故
（2）因中继阀自锁，中均管压力与制动管相同。换端后自阀手把由取柄位移回运转位，中均管压力急速降至均衡风缸，中继阀呈制动位，制动管急速排风，引起紧急放风阀口开启，机车产生紧急制动作用。单机因制动管容积有限，均衡风缸增压后中继阀呈缓解充气位，制动管充风速度高，可使紧急放风阀口关闭，故机车产生紧急制动后可自动缓解 -
第15题：
JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
正确答案:正确 -
第16题：
J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。
- A、不排风
- B、排风不止
- C、问断排风
正确答案:B -
第17题：
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
正确答案:正确 -
第18题：
填空题非操纵端自阀手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口会（）。正确答案： 排风不止解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。A不排风
B排风不止
C问断排风
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。A不排风
B排风不止
C间断排风
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题JZ--7型空气制动机自阀手把由运转位直接移至取柄位，即行换端操作时有何危害？正确答案： （1）直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化，机车也就不会产生制动作用，换端过程中机车容易溜走而发生事故
（2）因中继阀自锁，中均管压力与制动管相同。换端后自阀手把由取柄位移回运转位，中均管压力急速降至均衡风缸，中继阀呈制动位，制动管急速排风，引起紧急放风阀口开启，机车产生紧急制动作用。单机因制动管容积有限，均衡风缸增压后中继阀呈缓解充气位，制动管充风速度高，可使紧急放风阀口关闭，故机车产生紧急制动后可自动缓解解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题自阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害（JZ-7型）？正确答案： （1）直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化，机车也就不会产生制动作用，换端过程中机车容易溜走而发生事故。
（2）因中继阀自锁，中均管压力与制动管相同。换端后自阀手把由取柄位移回运转位，中均管压力急速降至均衡风缸，中继阀呈制动位，制动管急速排风，引起紧急放风阀口开启，机车产生紧急制动作用。单机因制动管容积有限，均衡风缸增压后中继阀便呈缓解充气位，制动管充风速度高，可使紧急放风阀口关闭，故机车产生紧急制动后可自动缓解。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析