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单选题压路机冷却液牌号、液位正常，但工作一会就过热，查风扇工作正常，可能的原因是（）。A 气温稍高B 传动系和液压系统负荷太小C 传动系和液压系统大负荷工作且水温调节失灵D 环境自然风力小

题目
单选题
压路机冷却液牌号、液位正常，但工作一会就过热，查风扇工作正常，可能的原因是（）。
A

气温稍高

B

传动系和液压系统负荷太小

C

传动系和液压系统大负荷工作且水温调节失灵

D

环境自然风力小

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1.当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:().A、说明备用供气风扇故障B、备用供气风扇自动开始工作C、正常供气风扇下游无气流D、正常供气风扇对应的管道阻塞

2.如果发现机器过热，而又发现冷却液位及冷却风扇正常，则下列说法有误的是：（）A、此时应对整个系统用除垢溶液除垢。B、之后立刻用酸中和。C、然后排放掉中和液。D、再拆除水泵，用带压热水在冷却液液速下分别对散热器和机器进行反清洗，清除掉垢块。

3.在检查水泵时，应遵守下面哪两项要求（）A、确认带轮转动自如且无间隙B、确认节温器工作正常C、确认散热器风扇工作正常D、确认水泵无冷却液泄漏

4.飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热／火警”位时，检查（）.A、过热环路和灭火电路的工作是否正常B、火警探测环路和灭火电路的工作是否正常C、过热和火警探测环路的工作是否正常D、火警探测和烟雾探测电路的工作是否正常

更多“压路机冷却液牌号、液位正常，但工作一会就过热，查风扇工作正常，可能的原因是（）。”相关问题

  • 第1题：

    汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）

    • A、发动机转速过低；
    • B、节温器损坏，只进行大循环；
    • C、风扇转速过快；
    • D、节温器损坏，只进行小循环。

    正确答案:D

  • 第2题：

    发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）

    • A、发动机转速过低
    • B、节温器损坏，只进行大循环
    • C、风扇转速过快
    • D、节温器损坏，只进行小循环

    正确答案:D

  • 第3题：

    冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）

    • A、水泵损坏
    • B、节温器失效
    • C、皮带太松
    • D、风扇不转

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    压路机冷却液牌号、液位正常，但工作一会就过热，查风扇工作正常，可能的原因是（）。

    • A、气温稍高
    • B、传动系和液压系统负荷太小
    • C、传动系和液压系统大负荷工作且水温调节失灵
    • D、环境自然风力小

    正确答案:C

  • 第5题：

    （）可能会导致发动机过热开锅。

    • A、节温器泄露
    • B、风扇继电器断路
    • C、加注自来水
    • D、冷却液不足

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    发动机过热，经检查为冷却系泄漏引起的，应该（）的方法排除。

    • A、查明漏处，补足冷却液
    • B、查明漏处，并检查其他处
    • C、查明漏处，将其密封，补足冷却液
    • D、补足不同牌号的冷却液

    正确答案:C

  • 第7题：

    下面关于700型飞机再循环风扇描述正确的是（）

    • A、风扇电门在OFF位时风扇肯定不工作
    • B、风扇电门在AUTO位时只要风扇不过热，风扇就工作
    • C、风扇过热时风扇肯定不工作
    • D、风扇过热时，如果飞机处于烟雾状态（R648）风扇将自动工作

    正确答案:C

  • 第8题：

    当设备冷却系统供气控制电门失效，即不在正常位也不在备用位时，各相应风扇工作情况（）

    • A、正常供气风扇工作，备用供气风扇不工作
    • B、正常供气风扇不工作，备用供气风扇工作
    • C、正常供气风扇工作，备用供气风扇也工作
    • D、均不工作

    正确答案:A

  • 第9题：

    正常情况下（再循环风扇电门放在自动位置，风扇过热电门闭合），下面哪种情况下再循环风扇工作（）。

    • A、左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位
    • B、左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位
    • C、左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在关位
    • D、再循环风扇内部过热

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）
    A

    发动机转速过低

    B

    节温器损坏，只进行大循环

    C

    风扇转速过快

    D

    节温器损坏，只进行小循环


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    如果发现机器过热，而又发现冷却液位及冷却风扇正常，则下列说法有误的是：（）
    A

    此时应对整个系统用除垢溶液除垢。

    B

    之后立刻用酸中和。

    C

    然后排放掉中和液。

    D

    再拆除水泵，用带压热水在冷却液液速下分别对散热器和机器进行反清洗，清除掉垢块。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）
    A

    发动机转速过低；

    B

    节温器损坏，只进行大循环；

    C

    风扇转速过快；

    D

    节温器损坏，只进行小循环。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车行驶时，水箱口有蒸汽排出，但水箱下部是冷的，最有可能的原因是（）

    • A、水泵损坏
    • B、风扇皮带紧
    • C、冷却液亏水
    • D、节温器损坏

    正确答案:A

  • 第14题：

    C-A005运转正常，但D-A011-2液位不变，请问可能的原因是什么？


    正确答案: 1.D-A011-2液位打模拟值显示。
    2.调节阀故障，无法采出。

  • 第15题：

    当冷却液温度低于（）℃ 时，冷却风扇不工作。

    • A、100℃
    • B、80℃
    • C、98℃.
    • D、103℃

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列哪些会造成CPU过热。（）。

    • A、超频
    • B、机箱散热不好
    • C、CPU风扇工作不正常
    • D、随意拔出鼠标

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    空调压缩机工作时，无论冷却液温度如何，计算机将指令冷却风扇工作。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    700型飞机再循环风扇电门在自动位，风扇不工作，则可能是（）

    • A、风扇内部过热电门跳开
    • B、两个组件电门都在HIGH位
    • C、处于烟雾状态
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第19题：

    800型飞机在地面时，右再循环风扇电门在AUTO位，则（）

    • A、风扇未过热时将一直工作
    • B、风扇工作与否受组件电门位置控制
    • C、风扇不工作工作除非处于烟雾状态
    • D、风扇停止工作

    正确答案:A

  • 第20题：

    设备冷却电门下面的”OFF”灯亮表明（）

    • A、相应的冷却风扇失去电源
    • B、相应的冷却风扇过热
    • C、相应的冷却风扇下游无气流
    • D、正常的冷却风扇故障，并自动转换到备用风扇工作

    正确答案:C

  • 第21题：

    在地面时，如果低流量探测传感器探测到电子设备冷却系统的流量低，产生音响警告，这时要求工作者（）

    • A、把设备冷却的供气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）
    • B、把设备冷却的排气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）
    • C、把设备冷却的供气风扇电门和排气风扇电门，都从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）
    • D、给飞机断电，防止过热

    正确答案:D

  • 第22题：

    问答题
    简述冷却液过热开关的工作过程

    正确答案： 冷却液过热开关也称水温开关，其作用是防止在发动机过热的情况下使用空调 一般安装在发动机散热器或冷却液管路上，感受发动机冷却液温度。当发动机冷却 液温度超过某一规定值（如奥迪100为120℃)时，触头断开，直接切断电磁离合器电路使压缩机停止工作 而当发动机冷却液温度下降至某一规定值（如奥迪100为106℃）时，触头动作， 自动恢复压缩机的正常工作。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）
    A

    水泵损坏

    B

    节温器失效

    C

    皮带太松

    D

    风扇不转


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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