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判断题化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。A 对B 错

题目
判断题
化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。
A

对

B

错

相似考题

1.化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.—般地说，起动工况时（）A、主供油装置不供油而怠速装置供油B、主供油装置供油怠速装置不供油C、主供油和怠速装置都供油D、主供油和怠速装置都不供油

3.为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度？

4.发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。A、怠速装置B、主供油装置C、省油装置D、启动装置

参考答案和解析
正确答案： 错
解析： 暂无解析
更多“化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。”相关问题

  • 第1题：

    化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）

    • A、怠速工况
    • B、小负荷工况
    • C、中等负荷工况
    • D、全负荷工况

    正确答案:A

  • 第4题：

    除（）工况和极小工况外的其它工况该装置都参与供油，故称为主供油装置。

    • A、起动
    • B、加速
    • C、怠速

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机的工况包括（）。

    • A、启动和怠速工况
    • B、中等负荷工况
    • C、全负荷和大负荷工况
    • D、加速工况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    （）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。

    • A、主供油装置
    • B、怠速装置
    • C、加浓装置
    • D、加速装置

    正确答案:B

  • 第7题：

    化油器式发动机，对于起动工况来说，主供油装置（）。

    • A、不供油而怠速装臵供油
    • B、供油而怠速装臵不供油
    • C、和怠速装臵都供油
    • D、和怠速装臵都不供油

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    （）工况下主供油装置不工作。
    A

    怠速工况

    B

    加速工况

    C

    大负荷工况

    D

    起动工况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    主供油装置的工作状况为（）。
    A

    除怠速外都工作

    B

    除起动和怠速外都工作

    C

    各个工况都工作

    D

    除加速外都工作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    除（）工况和极小工况外的其它工况该装置都参与供油，故称为主供油装置。
    A

    起动

    B

    加速

    C

    怠速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）
    A

    怠速工况

    B

    小负荷工况

    C

    中等负荷工况

    D

    全负荷工况


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    （）工况下主供油装置不工作。

    • A、怠速工况
    • B、加速工况
    • C、大负荷工况
    • D、起动工况

    正确答案:A

  • 第15题：

    发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    主供油系统起供油作用的工况有（）

    • A、怠速
    • B、起动
    • C、中等负荷
    • D、大负荷

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。

    • A、平衡浮子室油平面
    • B、使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡
    • C、使汽油泡沫化，有利于雾化

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机的稳定工况有（）

    • A、怠速和小负荷工况
    • B、中等负荷工况
    • C、大负荷工况
    • D、全负荷工况

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    除了怠速工况外，化油器主供油装置都起供油作用。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    主供油系统起供油作用的工况有（）
    A

    怠速

    B

    起动

    C

    中等负荷

    D

    大负荷


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度？

    正确答案： 因为化油器车辆处于怠速运行状态时，其燃烧条件是最恶劣的，CO和HC的排放也较大，因此，控制化油器车辆怠速状况下的排放能起到较好的效果。
    解析： 暂无解析

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