小于,空燃比
大于,空燃比
小于,过量空气系数
大于,过量空气系数
第1题:
燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为()。
第2题:
加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。
第3题:
1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。
第4题:
下面说法正确的是()。
第5题:
()是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。
第6题:
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第7题:
燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的()叫过剩空气系数。
第8题:
过量空气系数(λ)是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
第9题:
燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。
第10题:
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。
第11题:
燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。
第12题:
过量空气系数
空燃比
理论空气比例
充量系数
第13题:
实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第14题:
以下选项中,符合加热炉过剩空气系数概念的是()。
第15题:
燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数
第16题:
燃料中可燃物质完全燃烧所需要的空气量叫(),()与()之比值称为空气过剩系数。
第17题:
一公斤燃料完全燃烧所需要的标准状态下的干空气,称为()。
第18题:
燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
第19题:
过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
第20题:
燃烧1kg柴油实际需要空气量与理论需要空气量的比值称为柴油机的()。
第21题:
在天然气燃烧的过程中实际所需空气量要大于理论值所需空气量。()
第22题:
过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
第23题:
对
错