对
错
第1题:
某线路,全天准点行车次数95次,晚点2次,早点3次,免考5次,请问行车准点率为()
第2题:
应班是指客运车辆按规定时间进站。
第3题:
行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写()
第4题:
车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。
第5题:
关于营运车辆,下列选项正确的是()
第6题:
以下对运行计划的概念描述正确的是()
第7题:
不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路,公布的班次行驶的应当怎么处罚?
第8题:
汽车维护是指按规定的行驶里程和时间,为()车辆技术状况而进行的作业。
第9题:
()是指运营车辆在规定的线路上运行一个往返行程需要的时间。()
第10题:
报班指客运站对客运车辆按其运营线路和发班时刻给予的编号。
第11题:
客运量是指在一定的时间内,沿一个方向通过线路某断面的乘客数,单位是人
客运量是指在一定的时间内运送的乘客数,单位是人次
客运量是指单位时间内在固定线路网上运送乘客的能力,单位是人次/分
客运量是指客运车辆按线路规定的行驶时间准时到达终点的车次,单位是车次
第12题:
中间站
始发站
终点站
第13题:
班车客运是指按线路、时间、站点和()运行的客运方式。
第14题:
关于车辆行驶,以下说法正确的是()
第15题:
车辆因故发生停驶后,规定时间内车次缺失较多,可用来填补车次的车辆有停站车辆、进场车、故障修复车、邻线停驶车、备用车等,体现的是现场调度的基本方法中的()
第16题:
行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准,单程行驶时间不超过规定范围(快一慢二)为准点,超过为误点(即早点或晚点)。行车准点率原则上为(),尤其应当杜绝早点现象。
第17题:
行车路单管理中,车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上()。每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章。
第18题:
凡()按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组、按新停站办理客运业务,凡按旧时刻运行的列车均使用旧车次,按旧停站办理客运业务。
第19题:
行车准点是指客运车辆按线路规定的行驶时间准时到达终点的车次。()
第20题:
控制车辆讲的是驾驶技能,是指驾驶人驾驭车辆的能力,其核心是让车辆按驾驶人的意图行驶,这是安全行车的重要条件。
第21题:
道路旅客运输中不得有的行为有()。
第22题:
客运从业人员不得实施下列行为()。
第23题:
A
B
行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔
行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数
对大中城市客运高峰线路,行车间隔应不低于1-2分钟为宜
第24题:
对
错