机舱用前进三航速保持机动航行
船舶出现紧急情况
主机可以定速航行
主机立刻降速
第1题:
实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______
A.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D.驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
第2题:
当船舶开航时,主机在机动转速下运行一段时间后,驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令,则表明()
第3题:
以下车令那句话是错误的()。
第4题:
船舶起航的机动航行中,主机工作在“前进三”车速,驾驶台将车钟摇至“备车”,马上又摇回“前进三”车令,这表示()。
第5题:
开航前备车时,当机舱转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“停车”位置时,则表明()
第6题:
前进一
前进三
倒车位置
停车位置
第7题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅴ
第8题:
如果摇动车钟,机舱没有会令,应再摇三次。
备车时应校对驾驶室和机舱车钟。
改变车速时,应及时贯彻转速表所指的数值。
如果定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。
第9题:
主机已准备好
主机未准备好
机器有故障
请示驾驶台再次试车
第10题:
驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
第11题:
传送、改变主机转速的命令和回令
备车时应校对车钟
转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。
主机定速航行,以车钟重复一次“前进三”
第12题:
停车时
所有运转工况范围内
正车和倒车起动位置上
正车运转时
第13题:
游艇港内航速是指:()
第14题:
下面为船舶车钟的叙述错误的是()。
第15题:
在港内航行,"微速前进"的功率与转速是()
第16题:
全船失电时,根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时,如情况特殊急需用车避让时,应()。
第17题:
当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()
第18题:
驾驶台向车令手柄从微速前进扳到全速前进时的主机加速过程
应急刹车
应急停车
车令与主机的转向控制装置位置一致时主机进入启动程序
第19题:
驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
第20题:
主机以额定功率和转速在深水中航行的静水艇速
主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的艇速
主机以港内功率和转速在深水中航行的静水艇速
主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的艇速
第21题:
停止主机运转,并立即电告驾驶台
只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令
按车令强制主机运行而不考虑主机后果
先启动备用发电机组
第22题:
前进一
前进二
前进三
停车位置
第23题:
紧急情况已消除
机舱人员立即撤离机舱
机舱人员在机舱待命
完车