车轴加工定位基准是车轴的中心孔。

第1题：

车轴轴承箱采用（）定位方式。

第2题：

RE2B型车轴，车轴载荷中心距为（）mm。

第3题：

用两顶尖装夹车轴时，轴的两中心孔就是定位基准。

第4题：

车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查：（）

• A、新制车轴的再加工部位
• B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位
• C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）及车轮内侧辐板孔部位（四级修除外）
• D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

第5题：

车轴横裂纹是指与车轴中心线垂直的裂纹和与车轴中心线成45°以上夹角的斜裂纹。

第6题：

当车轴中心孔有损伤无法修理时，轮对须送四级修。

第7题：

车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的（）应力。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车轴横裂纹：裂纹的方向与车轴中心线夹角小于45°。

第14题：

车轴组装基准是轴端面和中心线。

第15题：

加工车床主轴时，主要定位基准是（）。

• A、端面
• B、外圆面
• C、中心孔
• D、台阶端面

第16题：

CRH380B动车组车轴车轴中心孔大小为：（）

• A、φ30mm
• B、φ20mm
• C、φ40mm
• D、φ50mm

第17题：

车轮和车轴须同温8小时后，对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。

第18题：

车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。

• A、车轴的加工
• B、车轮的加工
• C、车轴、车轮的加工部位
• D、车轴、车轮的加工配合

第19题：

车轴压入轮毂孔后，在车轴表面产生很大的弯曲应力。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：