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转速、电流反馈控制直流调速系统调试时，遇到电流反馈极性接反会出现什么现象？

题目

转速、电流反馈控制直流调速系统调试时，遇到电流反馈极性接反会出现什么现象？

相似考题

1.以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统

2.转速、电流反馈控制直流调速系统调试时，遇到转速极性接反会出现什么现象？

3.转速、电流双闭环调速系统当中，两个调节器采用  串级 联接，其中转速反馈极性为（）、电流反馈极性为负反馈。

4.转速、电流双闭环直流调速系统中,转速调节器串联在电流调节器之后,以转速反馈作为内环、电流反馈作为外环。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？


    正确答案: ①作为内环的调节器在转速外环的调节过程中，使电流紧紧跟随其给定电压（即外环调节器的输出量）变化。
    ②对电网电压的波动起及时抗扰的作用。
    ③在转速动态过程中，保证获得电机允许的最大电流。
    ④当电动机过载甚至堵转时，限制电枢电流的最大值，起快速的自动保护作用。一旦故障消失，系统立即自动恢复正常。

  • 第2题：

    晶闸管-直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

    • A、电压负反馈
    • B、电流负反馈
    • C、电流正反馈
    • D、速度负反馈

    正确答案:D

  • 第3题：

    转速电流双闭环调速系统中，要确保反馈极性正确，应构成负反馈，避免出现正反馈，成过流故障。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是（）。

    • A、转速、电流双闭环直流自动调速系统
    • B、电压负反馈直流调速系统
    • C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统
    • D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

    正确答案:A

  • 第6题：

    双闭环直流调速系统调试中，出现转速给定值Ug达到设定最大值时，而转速还未达到要求值，应（）。

    • A、逐步减小速度负反馈信号
    • B、调整速度调节器ASR限幅
    • C、调整电流调节器ACR限幅
    • D、逐步减小电流负反馈信号

    正确答案:A

  • 第7题：

    在单相晶闸管直流调速系统中，（）可以防止系统产生振荡，使直流电机的转速更稳定。

    • A、电流负反馈信号
    • B、电压负反馈信号
    • C、电压微分负反馈信号
    • D、转速负反馈信号

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？

    正确答案： ①作为内环的调节器在转速外环的调节过程中，使电流紧紧跟随其给定电压（即外环调节器的输出量）变化。
    ②对电网电压的波动起及时抗扰的作用。
    ③在转速动态过程中，保证获得电机允许的最大电流。
    ④当电动机过载甚至堵转时，限制电枢电流的最大值，起快速的自动保护作用。一旦故障消失，系统立即自动恢复正常。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    针对带电流正反馈环节的带电压负反馈的直流调速系统，下列（）。
    A

    电压反馈属于补偿控制，电流反馈属于被控量的负反馈控制

    B

    电压反馈、电流反馈都属于补偿控制

    C

    电压反馈、电流反馈都属于被控量的负反馈控制

    D

    电流反馈属于补偿控制，电压反馈属于被控量的负反馈控制


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    转速、电流反馈控制直流调速系统调试时，遇到转速极性接反会出现什么现象？

    正确答案： 转速一直上升，ASR不会饱和，转速调节有静差。转速调节器为饱和输出U*im，电流调节器起主要调节作用，电枢电流达到最大值Idm，系统表现为电流无静差的恒流起动和恒流运行。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统中，电流反馈信号的极性（）。
    A

    与给定电压的极性相反

    B

    与给定电压的极性相同

    C

    随时变化

    D

    与电压反馈信号的极性相同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双闭环直流调速系统中，当电流反馈系数确定后，转速调节器的输出限幅（饱和）值决定了调速系统的最大电流。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反，则会使反馈极性的错误。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在单相晶闸管直流调速系统中，（）可以防止系统产生振荡，使直流电动机的转速更稳定。

    • A、电流负反馈信号
    • B、电压负反馈信号
    • C、电压微分负反馈信号
    • D、转速负反馈信号

    正确答案:C

  • 第16题：

    转速、电流双闭环调速系统调试时，一般是先调试电流环，再调试转速环。转速环调试主要包括（）。

    • A、转速反馈极性判别，接成正反馈
    • B、调节转速反馈值整定电动机最高转速
    • C、调整转速调节器输出电压限幅值
    • D、转速反馈极性判别，接成负反馈
    • E、转速调节器PI参数调整

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    转速电流双闭环直流调速系统中，转速反馈信号送到（）的输入端。

    • A、ACR
    • B、ASR
    • C、GT
    • D、V—M

    正确答案:B

  • 第18题：

    在单闭环转速负反馈直流调速系统中，为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题，在系统中引入了（）。

    • A、电压负反馈
    • B、电流正反馈
    • C、电流补偿
    • D、电流截止负反馈

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响，若采用（）自我调节。
    A

    电压负反馈调速时能

    B

    转速负反馈调速时不能

    C

    转速负反馈调速时能

    D

    电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    晶闸管直流自动调速系统中常采用的反馈环节有（）。
    A

    电压正反馈

    B

    转速负反馈

    C

    电压负反馈

    D

    电流正反馈

    E

    电流负反馈


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    通常，带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统比转速负反馈直流调速系统的静特性曲线（）。
    A

    稍高

    B

    高得多

    C

    稍低

    D

    低得多


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    转速、电流双闭环调速系统当中，两个调节器采用  串级 联接，其中转速反馈极性为（）、电流反馈极性为负反馈。

    正确答案： 负反馈
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    转速、电流反馈控制直流调速系统调试时，遇到电流反馈极性接反会出现什么现象？

    正确答案： 此时电流调节器开环，输出为限幅值，整流器输出最大直流电压，电动机工作在最高转速。
    解析： 暂无解析

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