在加工箱体、支架类零件时,常用工件的一面两孔定位,以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。
第1题:
车削()时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。
第2题:
在加工箱体,支架类零件时,常用工件的一面双孔,以使基准统一,这种定位方式所采用的定位元件为支承板,一个短圆柱销和一个短菱形销。
第3题:
轴类零件加工中常用()作为统一的定位基准。
第4题:
加工轴类零件时,通常用两端中心孔作为定位基准,这符合了()原则和()原则。
第5题:
箱体类零件常采用()作为统一精基准。
第6题:
机械加工中,轴类零件常用()孔或()作为定位基准。
第7题:
在镗削孔教相交孔系箱体时,常将工件安装基准面作为镗孔加工工序的()。
第8题:
加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?
第9题:
箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销。
第10题:
一面一孔
一面两孔
两面一孔
两面两孔
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.
第14题:
箱体类零件常用()作为统一精基准。
第15题:
加工箱体类零件时常选用一面两孔作定位基准,这种方法一般符合()。
第16题:
箱体类零件常使用什么作为统一的精基准()
第17题:
箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循“基准统一”的原则?
第18题:
大批量生产加工箱体时,往往采用一面两孔定位,这时箱体口朝下,往往造成定位基准与()不重合。
第19题:
加工轴类零件时,常用两个中心孔作为()。
第20题:
箱体类零件加工时,定位基准选择优先考虑()原则。
第21题:
对
错
第22题:
基准重合
基准统一
互为基准
自为基准
第23题:
基准重合原则
基准统一原则
互为基准原则
自为基准原则