技工A说：如果前、后轮胎都不与车辆的中心线平行的话，车辆将会始终沿着直线方向行驶。技工B说：如果前、后轮胎互相之间不平行的话，车辆将试图转向。哪位技工是正确的？

第1题：

维修技工甲说：盘式制动器被用作为所有的比较新型的车辆上的前制动器。维修技工乙说：鼓式制动器比较容易维修，但是制造成本较高。他们哪位是正确的？

第2题：

维修技工甲说：应该根据车辆使用者手册中规定的期限来更换空气滤清器。维修技工乙说：在比较污浊的行驶环境中驾驶车辆，空气滤清器应该更频繁地被更换。他们哪位是正确的？

第3题：

维修技工甲说：在进行制动鼓调节时，需要开动车辆向前和向后大约3 米，每一次都使车辆完全停止。维修技工乙说：需要开动车辆向前和向后至少10到12次，来激活自动调节器进行操作。他们哪位是正确的？

第4题：

维修技工甲说：轮胎的侧壁上显示轮胎的名称、速度、额定值和最大的充气压力。维修技工乙说：轮胎的侧壁上显示轮胎的尺寸、类型、最大载荷容量和安全警告事项。他们哪位是正确的？

第5题：

技工A说：重力排气方法在大多数车辆上是有效的。技工B说：重力排气方法在装有组合阀或者比例阀的车辆上总是有效的。谁是正确的？

第6题：

对于汽车前轮前束值的测量部位，甲说：“测量部位应略低于轮胎水平中心线”，而乙说：“测量部位为沿轮胎水平中心线处”。说法正确的是（）。

• A、甲
• B、乙
• C、甲、乙都正确
• D、甲、乙都不正确

第7题：

如果发现车辆的钢板弹簧片数增多，说明（）。

• A、车辆的承载能力增强
• B、车辆经过了非法改装
• C、车辆的使用强度较大
• D、轮胎磨损严重

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

维修技工甲说：独立控制模块系统是使用于1995年之前生产的车辆上。维修技工乙说：独立控制模块系统与车辆中其它的模块分享信息。他们哪位是正确的？

第14题：

维修技工甲说：最小的轮胎胎面厚度是1.6毫米。维修技工乙说：如果轮胎胎面厚度小于1.6毫米，它是可以被再维修的。他们哪位是正确的？

第15题：

在制动期间，如果车辆的前轮抱死，车辆将会怎样？（） 

• A、车辆的制动距离极长
• B、前胎横过路面滑行，车辆将会打转
• C、后胎横过路面滑行，车辆将会打转
• D、驾驶员失去对转向系统的控制，车辆继续按照当前的方向移动

第16题：

维修技工甲说：多重控制模块从一个控制模块接收信息并发送处理后的信息给控制装置。维修技工乙说：1995年之后生产的车辆上装有多重控制模块系统。他们哪位是正确的？

第17题：

维修技工甲说：现在的车辆上可以有50个或者更多的微处理器。维修技工乙说：微处理器帮助简化了车辆的设计工作和制造过程。他们哪位是正确的？

第18题：

根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是：（）

• A、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。
• B、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。
• C、保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。
• D、保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

第19题：

甲说：被保险车辆的轮胎在行驶中被钉子扎坏属于保险赔偿范围；乙说：被保险车辆在碰撞中引起的轮胎损坏属于保险赔偿范围。以下（）选项是正确的。

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、甲乙都正确
• D、甲乙都不正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：