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电控柴油发动机轿车一直无法在中国普及的主要原因是（）A、制造成本过高B、技术不过关C、油品质量不过关D、外国技术的垄断

题目

电控柴油发动机轿车一直无法在中国普及的主要原因是（）

  • A、制造成本过高
  • B、技术不过关
  • C、油品质量不过关
  • D、外国技术的垄断
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1.柴油发动机启动时发出“哒哒”声且无法启动的原因是启动系故障。此题为判断题(对，错)。

2.电控柴油发动机怠速控制系统的主要控制功能有哪些？控制目的是什么？如何控制？

3.柴油发动机轿车一直无法在中国普及的主要原因是（）A、制造成本过高B、技术不过关C、油品质量不过关

4.柴油机电控系统，主要由（）等组成。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元（ECU）D、传感器、执行器和发动机电控单元（ECU）

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    电控柴油发动机轿车一直无法在中国普及的主要原因是：（）

    • A、制造成本过高
    • B、技术不过关
    • C、油品质量不过关

    正确答案:C

  • 第2题：

    电控柴油发动机进气节流控制系统的主要功能是什么？如何控制进气节流？


    正确答案: （1）其功能是：控制进气量和进气管压力，保证混合气浓度符合不同负荷时的要求，保证低转速时能够正常进行废气再循环。
    （2）控制方式：在进气道中安装一个节气门，并由电控执行元件根据ECU的指令控制节气门的开度。

  • 第3题：

    帕萨特轿车的防盗控制单元和（）做成一体。

    • A、发动机电控单元
    • B、组合仪表
    • C、车身控制模块

    正确答案:B

  • 第4题：

    柴油发动机电控系统的控制内容？


    正确答案: 1、燃油喷射控制。
    2、进气控制。
    3、怠速控制。
    4、废气再循环控制。
    5、废气涡轮增压压力控制。
    6、故障自诊断与带故障运行控制。

  • 第5题：

    造成柴油发动机过热的主要原因是气门（）不当。


    正确答案:间隙

  • 第6题：

    电控柴油机喷射系统的（）作用是检测出发动机或喷油泵本身的运行状态。

    • A、传感器
    • B、执行器
    • C、发动机电控单元（ECU）
    • D、电磁阀

    正确答案:A

  • 第7题：

    以奥迪200型轿车5缸涡轮增压型电控发动机为例，试述点火控制过程。


    正确答案:在发动机工作时，各传感器不间断地检测发动机转速、发动机的增压值、冷却液温度和进气温度等信号，并将检测的结果经整形、信号处理、模数转换及相应的接口电路输入控制单元，控制单元按存储器中存放的程序采集上述各传感器输入的信号，按程序中规定的计算方法进行计算，计算出该工况下的最佳点火提前角和一次电路的最佳导通时间，并根据冷却液温度和进气温度对计算结果加以修止，得出该工况下点火提前角的最佳值，并将计算结果转变为使点火线圈一次电路导通与断开时刻的控制信号，以一缸活塞压缩行程上止点62°信号为基准进行点火控制。
    控制单元收到62°信号时，一次电路已处于接通状态，在到达点火时，控制单元输出指令，使点火线圈的一次电路切断，二次电路接通产生高压电，经配电器输送给火花塞，点燃可燃混合气。 控制单元在发出切断一次电路的指令同时，还计算曲轴转过的角度或一次电路被切断后所经历的时间。当一次电路断开的时间达到计算出的断开时间，控制单元立即发出控制信号，再接通点火线圈的一次电路，为下一个汽缸的点火做准备，并重新计算一次电路接通时间，到达点火时再切断点火线圈一次电路，产生高压电，使下一缸火花塞跳火，如此各缸轮流点火一次，再重新计算并重复上述过程。
    发动机工作时，控制单元还不断地检测爆震传感器输入的信号，若发生爆震，控制单元将分步减小点火提前角，爆震消除后，再分步将点火提前角移回到爆震前的状态，实现了点火提前角的闭环控制。

  • 第8题：

    电控柴油发动机冬季难启动时加大油门就可以了。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    问答题
    柴油发动机电控系统的控制内容？

    正确答案： 1、燃油喷射控制。
    2、进气控制。
    3、怠速控制。
    4、废气再循环控制。
    5、废气涡轮增压压力控制。
    6、故障自诊断与带故障运行控制。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    电控柴油发动机的主要优点？

    正确答案： 1、改善了柴油机发动机的经济性能和排放性能。
    2、提高了控制的灵活性。
    3、增高了柴油发动机运行工况的控制精度。
    4、增高了柴油发动机的工作可靠性。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    不属于电控柴油发动机优点的是（）
    A

    改善柴油发动机的经济性

    B

    改善柴油发动机的排放性能

    C

    提高了柴油大发动机工作可靠性

    D

    不同用途柴油发动机电控系统不易更改


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油发动机轿车一直无法在中国普及的主要原因是（）
    A

    制造成本过高

    B

    技术不过关

    C

    油品质量不过关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。


    正确答案:转速;负荷（节气门开度）

  • 第14题：

    当电控单元（ECU）出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）

    • A、发动机无法起动
    • B、发动机工作不良
    • C、性能失常

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    电控柴油发动机的主要优点？


    正确答案: 1、改善了柴油机发动机的经济性能和排放性能。
    2、提高了控制的灵活性。
    3、增高了柴油发动机运行工况的控制精度。
    4、增高了柴油发动机的工作可靠性。

  • 第16题：

    造成柴油发动机过热的主要原因是（）或油量不足。


    正确答案:润滑油密度低

  • 第17题：

    电控柴油共轨发动机的水温传感器损坏将导致发动机不能启动。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    简要叙述柴油发动机电控高压供轨系统的工作原理。


    正确答案: 在“共轨”蓄压器喷射系统中，压力的产生和燃油的喷射是完全脱开的。喷射压力的产生跟发动机转速和喷油量毫不相干。燃油以一定的压力储存在高压蓄压器（即所谓的“共轨”）内，时刻准备着进行喷射。喷油量由驾车人确定，喷射起点、喷射持续时间和喷射压力由ECU（电子控制单元）计算出来。然后，ECU触发电磁阀，使每一个气缸的喷油器（喷油单元）相应地进行喷射。

  • 第19题：

    电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。


    正确答案:共轨式

  • 第20题：

    单选题
    下列发动机不是新型发动机的是（）。
    A

    电控柴油机

    B

    双燃料汽车发动机

    C

    使用乙醇作为燃料的发动机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    造成柴油发动机过热的主要原因是气门（）不当。

    正确答案： 间隙
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电控柴油发动机轿车一直无法在中国普及的主要原因是：（）
    A

    制造成本过高

    B

    技术不过关

    C

    油品质量不过关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电控柴油发动机轿车一直无法在中国普及的主要原因是（）
    A

    制造成本过高

    B

    技术不过关

    C

    油品质量不过关

    D

    外国技术的垄断


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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