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发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。

题目

发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。

相似考题

1.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。A、增大B、减小C、增大或减小D、不变

2.为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行，当发动机（）时应适当增大点火提前角。A、转速提高、负荷减小B、转速提高，负荷增大C、转速降低、负荷减小D、转速降低、负荷增大

3.当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A、增加，增加B、增加，减小C、减小，增加D、减小，减小

4.当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。（ ）

更多“发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。”相关问题

  • 第1题：

    发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（）。

    • A、减小点火提前角 
    • B、增大点火提前角 
    • C、减少进气流量 
    • D、增大进气流量

    正确答案:B

  • 第2题：

    点火提前角过（），易发生爆震。所以，当发生爆震时，可通过（）点火提前角来抑制爆震。


    正确答案:大；减小

  • 第3题：

    在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角（），直至无爆震产生

    • A、逐渐减小
    • B、逐渐增大
    • C、迅速减小

    正确答案:A

  • 第4题：

    最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当一节气门开度一定时，随着发动机转速的升高，这时应（）。

    • A、适当减小点火提前角
    • B、适当增大点火提前角
    • C、先增大点火提前角，再减小点火提前角
    • D、先减小点火提前角，再增大点火提前角

    正确答案:B

  • 第5题：

    发动机转速加快，点火提前角应适当减小。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    当ECU检测到发动机爆震时，ECU将点火提前角（），直至无爆震产生。

    • A、逐渐减小
    • B、逐渐增大
    • C、迅速减少
    • D、迅速增大

    正确答案:A

  • 第7题：

    若发动机发生爆震，电控单元立即增大点火提前角。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    点火提前角应随负荷减小，歧管管真空度增大，而应适当减小。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角（），直至无爆震产生
    A

    逐渐减小

    B

    逐渐增大

    C

    迅速减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当ECU检测到发动机爆震时，ECU将点火提前角（），直至无爆震产生。
    A

    逐渐减小

    B

    逐渐增大

    C

    迅速减少

    D

    迅速增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    进气压力减小，燃烧速度变（），应适当（）点火提前角。
    A

    慢，增大

    B

    快，增大

    C

    快，减小

    D

    慢，减小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    发动机发生爆振时，点火提前角应适当减小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当爆震传感器给PCM信号发生爆震时，PCM将（）

    • A、作动EGR阀以降低燃烧室温度
    • B、增加喷油脉宽
    • C、减小点火提前角
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第14题：

    随着负荷的减小，进气管真空度增大，此时应适当减小点火提前角。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当转速一定节气的开度加大，点火提前角应适当（）；节气门开度一定转速增高，点火提前角应适当（）。


    正确答案:减小；增大

  • 第16题：

    最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应（）。

    • A、适当减小点火提前角
    • B、适当增大点火提前角
    • C、先增大点火提前角，再减小点火提前角
    • D、先减小点火提前角，再增大点火提前角

    正确答案:A

  • 第17题：

    当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。


    正确答案:减小；加大

  • 第18题：

    当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    发动机发生爆震，则控制点火提前角减小。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    当发动机节气门开度增大时，相应地减小点火提前角的原因是（）。

    • A、混合气燃烧慢
    • B、闭合角减小
    • C、闭合角增大
    • D、混合气燃烧快

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
    A

    增加，增加

    B

    增加，减小

    C

    减小，增加

    D

    减小，减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（）。
    A

    减小点火提前角 

    B

    增大点火提前角 

    C

    减少进气流量 

    D

    增大进气流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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