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发动机起动时,转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面哪项进行控制?()A、实际点火提前角B、固定的初始点火提前角C、进气迟后角D、排气迟后角

题目

发动机起动时,转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面哪项进行控制?()

  • A、实际点火提前角
  • B、固定的初始点火提前角
  • C、进气迟后角
  • D、排气迟后角

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  • 第1题:

    在讨论进气量的检测方式时,我们讲有些传感器必须和进气温度传感器配合后才能正确检测发动机的进气(质)量,请问以下四种传感器哪一种不需要进气温度传感器的修正就能正确反映进气量的大小?()

    • A、翼板式空气流量传感器
    • B、卡门涡旋式空气流量传感器
    • C、进气歧管压力传感器
    • D、热膜式空气流量传感器

    正确答案:D

  • 第2题:

    发动机出现不能起动故障(起动机工作正常),在读取数据流时首先应该注意发动机的()信号。

    • A、转速信号
    • B、起动信号
    • C、空气流量传感器

    正确答案:A

  • 第3题:

    发动机出现不能起动故障,在读取数据流时,首先应该注意发动机的()信号。

    • A、转速信号
    • B、起动信号
    • C、空气流量传感器

    正确答案:A

  • 第4题:

    在电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用()

    • A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量
    • B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量
    • C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量
    • D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量

    正确答案:D

  • 第5题:

    空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。

    • A、进气量
    • B、排气量
    • C、冷却水
    • D、进气温度

    正确答案:A

  • 第6题:

    发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的()

    • A、曲轴转速及位置传感器
    • B、空气流量计
    • C、冷却液温度传感器
    • D、进气温度传感器

    正确答案:A,B

  • 第7题:

    下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振?()

    • A、发动机转速减小,进气总温下降,空气流量突增
    • B、发动机转速增大,进气总温升高,空气流量突增
    • C、发动机转速减小,进气总温升高,空气流量骤减
    • D、发动机转速增大,进气总温升高,空气流量骤减

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    发动机ECU根据空气流量信号和转速信号,计算进气量,同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是()。
    A

    空气流量传感器信号不可靠

    B

    节气门位置传感器损坏

    C

    发动机转速传感器损坏


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    直接测量方式电控系统采用(),直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量,然后根据发动机转速,计算每一工作循环吸入的空气量。
    A

    空气流量计

    B

    进气歧管压力传感器

    C

    氧传感器

    D

    上述都不对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在讨论发动机的起动工况时,技师甲说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制;技师乙说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在电控汽油喷射发动机的空气系统中,质量流量方式是利用()。
    A

    进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量

    B

    节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量

    C

    节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量

    D

    空气流量计直接测量吸入的空气量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ECU一方面接收来自空气流量传感器的进气量信号,一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量,当两个的差值超过预设值时,判断为()。
    A

    空气流量传感器失准

    B

    节气门位置传感器失准

    C

    发动机转速传感器信号不良


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量()的多少。

    • A、进气量
    • B、进入汽缸内空气量
    • C、发动机的进气量

    正确答案:C

  • 第14题:

    ECU一方面接受来自空气流量传感器的进气量信号,一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量,当两个的差值超过预设值时,判断为()

    • A、空气量传感器失准
    • B、节气门位置传感器失准
    • C、发动机转速传感器信号不良

    正确答案:A

  • 第15题:

    根据检测进气量的方式,空气流量传感器()型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力,计算吸入()的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入()的空气流量。


    正确答案:D;汽缸;进气管

  • 第16题:

    冷启动时起动困难主要与哪个传感器有关().

    • A、空气量流量计
    • B、冷却液温度传感器
    • C、进气温度传感器
    • D、发动机转速传感器

    正确答案:B

  • 第17题:

    空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。

    • A、进气量
    • B、排气量
    • C、冷却液

    正确答案:A

  • 第18题:

    在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用()。

    • A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量
    • B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量
    • C、节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量
    • D、空气流量计直接测量吸入的空气量

    正确答案:D

  • 第19题:

    单选题
    通过发动机转速传感器和()传感器输出信号,PCM可以计算出发动机的负荷。
    A

    空气质量流量

    B

    节气门

    C

    进气温度

    D

    发动机水温


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    发动机出现不能起动故障,在读取数据流时,首先应该注意发动机的()信号。
    A

    转速信号

    B

    起动信号

    C

    空气流量传感器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    冷启动时起动困难主要与哪个传感器有关().
    A

    空气量流量计

    B

    冷却液温度传感器

    C

    进气温度传感器

    D

    发动机转速传感器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    ECU一方面接受来自空气流量传感器的进气量信号,一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量,当两个的差值超过预设值时,判断为()
    A

    空气量传感器失准

    B

    节气门位置传感器失准

    C

    发动机转速传感器信号不良


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    发动机起动时,转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面哪项进行控制?()
    A

    实际点火提前角

    B

    固定的初始点火提前角

    C

    进气迟后角

    D

    排气迟后角


    正确答案: D
    解析: 暂无解析