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飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导-人工操纵-选择速度”:()A、FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)B、自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度

题目

飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导-人工操纵-选择速度”:()

  • A、FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
  • B、自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度

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参考答案和解析
正确答案:B
更多“飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解”相关问题
  • 第1题:

    将无回力助力系统的液压助力器安装在舵面附近对飞机性能有何直接影响:( )

    • A、会导致飞机重心后移,减小飞机静稳定性
    • B、可减少舵面的活动间隙,有效地防止机翼或尾翼振动
    • C、可有效减小操纵延迟,增加飞机操纵灵敏性
    • D、无任何影响

    正确答案:B

  • 第2题:

    关于“产品”正确的叙述()

    • A、可包括硬件、服务、流程材料、软件或它们的组合
    • B、可以是有形的,可以是无形的或它们的组合
    • C、可以是期望的或非期望的
    • D、A+B

    正确答案:D

  • 第3题:

    蹬左脚蹬或右脚蹬,方向舵向左或右偏转,() 

    • A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵
    • B、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵
    • C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵
    • D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

    正确答案:C

  • 第4题:

    飞机俯仰操纵中升降舵可由()

    • A、只能人工操纵;
    • B、侧杆人工操纵,也可通过自动驾驶功能自动控制;
    • C、钢索超控操纵。

    正确答案:B

  • 第5题:

    下列关于扰流板的叙述哪项说法正确?().

    • A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离
    • B、可辅助副翼实现飞机横向操纵
    • C、可代替副翼实现飞机横向操纵
    • D、可实现飞机横向配平

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    信息的传输形式可以是搭载飞机火车等有形载体,也可以是搭载声音无线电等无形载体。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    如何选择高度获得方式()

    • A、按压高度获得按钮
    • B、当飞机到达选择的高度时,自动进入高度获得方式
    • C、当飞机接近MCP选择的高度时,自动进入高度获得方式
    • D、当飞机以小角度切入航道时,自动进入高度获得方式

    正确答案:C

  • 第8题:

    自动驾驶仪在飞机上的作用是()

    • A、增加操纵飞机的精度
    • B、减轻驾驶员操纵飞机的紧张和疲劳
    • C、增加飞行的安全

    正确答案:B

  • 第9题:

    飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度

    • A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
    • B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
    • C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第10题:

    无助力机械式主操纵系统适用于()

    • A、大型运输机
    • B、高亚音速飞机
    • C、小型或低速飞机
    • D、无自动驾驶设备的飞机

    正确答案:C

  • 第11题:

    下列关于扰流板的叙述哪项说法错误()

    • A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离
    • B、可辅助副翼实现飞机横向操纵
    • C、可代替副翼实现飞机横向操纵

    正确答案:C

  • 第12题:

    人工飞行时,方式控制板应由谁调置:().

    • A、机长
    • B、副驾驶
    • C、操纵飞机的飞行员
    • D、不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置

    正确答案:D

  • 第13题:

    自动驾驶仪的基本功用是:()

    • A、稳定飞机和操纵飞机
    • B、只能稳定飞机保持一定的姿态角飞行
    • C、只能稳定飞机保持一定的轨迹飞行
    • D、自动操纵飞机,改变飞机的轨迹

    正确答案:A

  • 第14题:

    飞机要左转弯,驾驶员应如何操纵飞机?


    正确答案:飞行员向前蹬左脚蹬,方向舵左偏,飞机左转弯。

  • 第15题:

    在飞机上如何抑制失速?()。

    • A、通过驾驶杆推力器自动向前推杆使飞机低头.
    • B、驾驶员人工拉杆
    • C、自动驾驶仪自动使飞机左倾斜
    • D、自动油门系统自动减少推力

    正确答案:A

  • 第16题:

    在A321飞机上,怎样在ECAM上选择发动机页:()

    • A、根据飞机航段人工或自动选择
    • B、人工选择
    • C、根据飞机航段自动选择
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第17题:

    在CWS(人工驾驶盘操纵)方式,如果飞机坡度小于或等于6度松开手,自动驾驶将使机翼改平同时保持当时航向。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    拦污栅在立面上可布置成()或();平面形状可以是()也可以是()。


    正确答案:垂直的、倾斜的;多边形的、平面的

  • 第19题:

    对NDB描述中,()不正确。

    • A、可引导飞机沿预定航线飞行
    • B、引导飞机归航
    • C、引导飞机进场着陆
    • D、给飞机飞行距离信息

    正确答案:D

  • 第20题:

    配平调整片的作用是()。

    • A、在起飞和着陆阶段使用,改善飞机的起飞、着陆性能
    • B、增大或保持主操纵感觉力,调整飞机重心平衡
    • C、减小或消除主操纵感觉力,调整飞机姿态平衡

    正确答案:C

  • 第21题:

    飞机直线飞行时,如何操纵飞机加减速?


    正确答案: 飞机在平飞时改变速度的操纵方法是:要增大平飞速度,必须增大油门,并随速度的增大相应的向前推驾驶盘;要减小平飞速度,则必须减小油门,并随速度的减小相应的向后拉驾驶盘.此外,对于螺旋桨飞机还必须修正因加减油门而引起的螺旋桨副作用。

  • 第22题:

    飞机的操纵性,通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持()的特性。

    • A、飞行状态
    • B、飞机平衡
    • C、飞机重心

    正确答案:A

  • 第23题:

    飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵,()

    • A、改善飞机起飞着陆性能,调整飞机姿态平衡
    • B、使飞机绕自身三轴旋转,改变或保持飞行姿态
    • C、使飞机产生侧滑运动,以协助飞机转弯
    • D、使飞机产生较大阻力,以便加速或减速

    正确答案:B

  • 第24题:

    直升机活动水平安定面的作用().

    • A、飞行中可自动偏转调平飞机
    • B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵
    • C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力

    正确答案:C