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能将蒸气和空气与燃油分开的增压泵为：（）A、膜片式增压泵B、离心式增压泵C、柱塞式增压泵D、叶片式增压泵

题目

能将蒸气和空气与燃油分开的增压泵为：（）

  • A、膜片式增压泵
  • B、离心式增压泵
  • C、柱塞式增压泵
  • D、叶片式增压泵
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1.电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是：（）A、电容器的外壳B、油箱外部的线圈C、油箱中的燃油D、燃油和燃油上部的空气[包括蒸气]

2.通常湿空气空调计算时，将其作为干空气·蒸气的混合气体，且（）A、干空气和水蒸气均为理想气体；B、干空气为理想气体和水蒸气为实际气体；C、干空气和水蒸气均为实际气体气体；D、均由实验图表实测得出。

3.关于燃油箱增压泵，描述正确的是（）。A、每个燃油箱中各有两个增压泵B、四个主油箱增压泵，两个中央油箱增压泵，但都安装在中央油箱中C、三个主油箱增压泵，三个中央油箱增压泵D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力

4.在燃油进入发动机之前，能将空气（含蒸气）与燃油分离开的燃油增压泵的型式为（）A、隔膜式增压泵B、齿轮式增压泵C、离心式增压泵D、旋板式增压泵

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  • 第1题：

    拆除主燃油泵时，需要（）.

    • A、关闭燃油关断活门
    • B、关闭交输活门
    • C、关闭旁通活门和增压泵拆卸活门
    • D、关闭增压泵拆卸活门并放出余油

    正确答案:D

  • 第2题：

    来自日用柴油罐的液体燃料进入锅炉橇的燃料油供给管线，通过（）进入联动柱塞阀和燃油/空气组合控制装置

    • A、减压阀
    • B、增压泵
    • C、注油器
    • D、燃油泵

    正确答案:D

  • 第3题：

    EVAP炭罐储存（）。

    • A、来自燃油箱的燃油蒸气
    • B、来自化油器的燃油蒸气
    • C、窜入的蒸气
    • D、a项和b项

    正确答案:D

  • 第4题：

    如果电源系统正常，但是所选燃油增压泵出口压力一直低于18psi,另一个燃油增压泵能否自动上线？

    • A、能
    • B、不能

    正确答案:B

  • 第5题：

    把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱（）

    • A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
    • B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
    • C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
    • D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

    正确答案:A

  • 第6题：

    燃油增压泵的电源来自（）

    • A、BAT BUS
    • B、STBY BUS
    • C、ESS BUS

    正确答案:C

  • 第7题：

    在增压泵失效的情况下，发动机（）

    • A、靠高压燃油泵和重力得到燃油
    • B、靠备用增压泵供油
    • C、得不到燃油
    • D、A和B都是正确的

    正确答案:A

  • 第8题：

    当飞机主油箱出现不平衡现象时，应（）

    • A、关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
    • B、打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
    • C、关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
    • D、打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵

    正确答案:B

  • 第9题：

    在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油，这种做法对飞行安全不利的原因是（）.

    • A、燃油中的杂质将会进入燃油系统；
    • B、发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失火；
    • C、发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统面产生气塞。

    正确答案:C

  • 第10题：

    下面关于燃油系统描述不正确的是（）

    • A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱
    • B、1号和2号主油箱增压泵可以互换
    • C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换
    • D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换

    正确答案:C

  • 第11题：

    燃油交输活门关闭时，EICAS信息“LFUELSYSPRESS”表示什么意思？（）

    • A、左侧增压泵压力低
    • B、左侧超控泵压力低
    • C、左侧增压泵和超控泵压力低
    • D、左右两侧增压泵和超控泵压力低

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    EVAP炭罐储存（）。
    A

    来自燃油箱的燃油蒸气

    B

    来自化油器的燃油蒸气

    C

    窜入的蒸气

    D

    a项和b项


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试述飞机燃油增压泵系统的功用？


    正确答案: 该系统采用电动离心泵作为供油动力，将燃油从油箱中抽出并增压，向发动机和APU提供一定压力和流量的燃油。

  • 第14题：

    在柴油机气缸中燃烧的是（）

    • A、柴油
    • B、燃烧产物
    • C、空气中的氧气
    • D、燃油蒸气与空气的可燃混合气

    正确答案:D

  • 第15题：

    在不从燃油系统上拆下的情况下，如何检查燃油关断活门有无内漏（）？

    • A、打开燃油箱重力加油口盖，打开燃油增压泵，观查油箱内是否在起气泡。
    • B、在燃油泵的下游把油管拆开，通入压缩空气，倾听是否有空气流过的声音。
    • C、把该活门置于"关断"位，放掉油滤滤杯内的燃油打开增压泵观察是否有燃油流至滤杯。
    • D、打开燃油泵，倾听是否有燃油流过的声音。

    正确答案:C

  • 第16题：

    更换燃油增压泵时，需要排放燃油箱吗？

    • A、需要
    • B、不需要

    正确答案:B

  • 第17题：

    在各主轮舱内安装有一个主燃油增压泵和一个备用燃油增压泵，主增压泵安装在什么位置？

    • A、内侧
    • B、外侧
    • C、前侧
    • D、后侧

    正确答案:A

  • 第18题：

    三个燃油箱都有燃油，六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱燃油是因为：（）。

    • A、中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同
    • B、增压泵的出口单向活门不同
    • C、它们的油泵和出口单向活门都不同
    • D、以上答案都不对

    正确答案:B

  • 第19题：

    在机上没有交流电时起动APU，燃油如何供给APU：（）.

    • A、通过左油箱的直流燃油增压泵
    • B、通过右油箱的直流燃油增压泵
    • C、通过左油箱的旁通活门
    • D、通过右油箱的旁通活门

    正确答案:C

  • 第20题：

    有哪些下列燃油系统参数和状态可以由PDS显示出来（）。

    • A、燃油量，油温，密度，水状态
    • B、增压泵，交输活门，发动机和APU燃油关断活门
    • C、抽油活门，加油活门
    • D、A与B

    正确答案:D

  • 第21题：

    在高空飞行的飞机燃油系统中为什么使用离心式增压泵：（）

    • A、把泵浸在燃油中以节省空间
    • B、因为它是排油泵
    • C、给发动机驱动的燃油泵输送一定压力的燃油
    • D、使空气转动

    正确答案:C

  • 第22题：

    下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现（）

    • A、中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作
    • B、任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭
    • C、中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多
    • D、1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    在柴油机气缸中燃烧的是（）
    A

    柴油

    B

    燃烧产物

    C

    空气中的氧气

    D

    燃油蒸气与空气的可燃混合气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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