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在燃油进入发动机之前，能将空气（含蒸气）与燃油分离开的燃油增压泵的型式为（）A、隔膜式增压泵B、齿轮式增压泵C、离心式增压泵D、旋板式增压泵
题目
在燃油进入发动机之前，能将空气（含蒸气）与燃油分离开的燃油增压泵的型式为（）
- A、隔膜式增压泵
- B、齿轮式增压泵
- C、离心式增压泵
- D、旋板式增压泵
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第1题：
来自日用柴油罐的液体燃料进入锅炉橇的燃料油供给管线，通过（）进入联动柱塞阀和燃油/空气组合控制装置
- A、减压阀
- B、增压泵
- C、注油器
- D、燃油泵
正确答案:D -
第2题：
节气门根据发动机的运转状态，调节进入气缸的（）的量。
- A、空气
- B、燃油
- C、空气-燃油混合气
- D、汽油
正确答案:C -
第3题：
给发动机供油时需要打开增压和超控泵，给飞机放油或燃油箱之间串泊是否需打开增压泵/超控泵（）。
- A、需打开供油燃油箱的泵
- B、无需打开
- C、需打开接受燃油的燃油箱的泵
- D、无法确定
正确答案:A -
第4题：
发动机燃油输油管关断活门由什么装置控制？
- A、燃油增压泵电门
- B、高压手柄
- C、灭火手柄
- D、油门杆
正确答案:C -
第5题：
发动机驱动的高压燃油泵（）
- A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵
- B、为主引射泵提供引射燃油（MOVTIVE FLOW）
- C、作为燃油增压泵的备份
正确答案:B -
第6题：
当出现燃油滤堵塞时，是否还有燃油进入发动机（）
- A、有，通过旁通活门进入
- B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油
- C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机
正确答案:A -
第7题：
在增压泵失效的情况下，发动机（）
- A、靠高压燃油泵和重力得到燃油
- B、靠备用增压泵供油
- C、得不到燃油
- D、A和B都是正确的
正确答案:A -
第8题：
有哪些下列燃油系统参数和状态可以由PDS显示出来（）。
- A、燃油量，油温，密度，水状态
- B、增压泵，交输活门，发动机和APU燃油关断活门
- C、抽油活门，加油活门
- D、A与B
正确答案:D -
第9题：
在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油，这种做法对飞行安全不利的原因是（）.
- A、燃油中的杂质将会进入燃油系统；
- B、发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失火；
- C、发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统面产生气塞。
正确答案:C -
第10题：
发动机防火按钮释放时，哪些飞机系统被隔离：（）.
- A、燃油，电气，空气
- B、燃油，液压，空气
- C、燃油，液压，电气，空气
正确答案:C -
第11题：
下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现（）
- A、中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作
- B、任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭
- C、中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多
- D、1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
正确答案:A -
第12题：
单选题发动机工作时的燃油量是（）。A喷油器喷油量
B燃油泵供油量
C来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量
DA+B
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机工作时的燃油量是（）。
- A、喷油器喷油量
- B、燃油泵供油量
- C、来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量
- D、A+B
正确答案:D -
第14题：
在不从燃油系统上拆下的情况下，如何检查燃油关断活门有无内漏（）？
- A、打开燃油箱重力加油口盖，打开燃油增压泵，观查油箱内是否在起气泡。
- B、在燃油泵的下游把油管拆开，通入压缩空气，倾听是否有空气流过的声音。
- C、把该活门置于"关断"位，放掉油滤滤杯内的燃油打开增压泵观察是否有燃油流至滤杯。
- D、打开燃油泵，倾听是否有燃油流过的声音。
正确答案:C -
第15题：
燃油中有空气会出现什么故障？135系列发动机燃油中空气如何排除？
正确答案: 燃油系统中漏入空气，会使发动机起动困难，功率不足，运转不正常，甚至熄火。
排除方法：拧开喷油泵和燃油滤清器上的放气螺塞，以手泵把燃油压到溢出燃油中不带气泡为止，然后拧紧螺塞，将手泵固紧。 -
第16题：
主油箱燃油旁通活门的作用是什么（）
- A、利用HMU将燃油吸出中央油箱
- B、当排油活门关闭时，利用加油车将燃油吸出中央油箱
- C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱
- D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵
正确答案:D -
第17题：
活塞发动机混合气的油/气比是指（）。
- A、进入汽缸的燃油体积与空气体积之比
- B、进入汽缸的燃油重量与空气重量之比
- C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比
正确答案:B -
第18题：
在A321飞机燃油系统中，发动机LP（低压）燃油关断活门何时关闭？（）
- A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出
- B、燃油增压泵压力下降
- C、发动机火警探测系统探测到火警
- D、只有发动机停车时
正确答案:A -
第19题：
操纵航空活塞发动机的混合比杆，通常调节的是（）
- A、进入气缸的空气量
- B、进入气缸的燃油量
- C、进入气缸的空气量和燃油量
正确答案:B -
第20题：
V2500发动机在热控系统工作模式4中热是如何传输的？（）
- A、由引气传给燃油
- B、由燃油传给发动机滑油，再由冷却空气带走
- C、由滑油传给燃油
- D、由燃油传给冷却空气
正确答案:B -
第21题：
在高空飞行的飞机燃油系统中为什么使用离心式增压泵：（）
- A、把泵浸在燃油中以节省空间
- B、因为它是排油泵
- C、给发动机驱动的燃油泵输送一定压力的燃油
- D、使空气转动
正确答案:C -
第22题：
下面关于燃油系统描述不正确的是（）
- A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱
- B、1号和2号主油箱增压泵可以互换
- C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换
- D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换
正确答案:C -
第23题：
发动机驱动的高压燃油泵（）
- A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵
- B、为主引射泵提供引射燃油（MOVTIVE FLOW）
- C、作为燃油增压泵的备份
- D、以上全不正确
正确答案:B