燃油滤是清除燃油中机械杂质、水份的清洁装置，为保证供油安全可靠，通常在油滤进出口之间设置有（）A、释压活门B、旁通活门C、计量活门D、选择活门

第1题：

燃油滤堵塞时发动机还有供油吗？（）

• A、有，用来自IDG冷却管路的燃油
• B、没有
• C、有，绕过燃油滤（旁通活门）
• D、有，用来自外格油箱管路的燃油

第2题：

柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。

• A、加强气缸套的冷却
• B、加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油
• C、保证气缸润滑油有适当的碱值
• D、适当增大喷油压力

第3题：

燃油箱滤器安装在燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是清除燃油中的杂质，保护燃油输送泵的正常工作，供给柴油机比较清洁的燃油，现采用的是RC-30W型滤器。

第4题：

燃油由输油泵送入滤清器，通过纸质滤芯清除燃油中的杂质，进入滤油筒内腔，再通过滤清器座上的集油腔通向喷油泵。

第5题：

燃油从储油箱流经下列装置的顺序为（）。

• A、辅助燃油泵、燃油关断活门、燃油滤
• B、燃油滤、辅助燃油泵、燃油关断活门
• C、燃油关断活门、辅助燃油泵、燃油滤
• D、燃油滤、燃油关断活门、辅助燃油泵

第6题：

燃油滤阻塞后发动机仍供油吗？（）

• A、可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油。
• B、可以使用旁通燃油滤供油。
• C、不可以。

第7题：

燃油泵都装有释压顺序活门，其作用是保证所有燃油泵都工作时（）

• A、中央燃油泵优先供油
• B、内侧燃油泵优先供油
• C、中央燃油泵和内侧燃油泵同时供油

第8题：

飞机燃油系统如果采用电动离心式增压泵作为辅助泵，则该泵的泵体通常：（）.

• A、安装在燃油滤上游的供油管路中
• B、浸没在油箱底部的燃油中
• C、安装在燃油滤下游的供油管路中
• D、浸没在油箱上部的燃油中

第9题：

P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明（）。

• A、燃油滤堵塞，旁通活门打开
• B、燃油清洗滤堵塞，旁通活门打开
• C、燃油滤上的旁通活门故障
• D、燃油滤含有较多杂质，须检查更换滤芯

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

柴油机燃油应使用中国（），并确保进入机体的燃油没有水份或其它杂质。

• A、#0柴油；
• B、#93汽油；
• C、其它燃油。

第14题：

燃油由输油泵送入滤清器内腔，通过纸质滤芯清除燃油中的杂质，进入滤油筒外腔，再通过滤清器座上的接口通向喷油泵。

第15题：

机车燃油箱滤器RC-30W型滤器，主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是（），供给柴油机比较清洁的燃油。

• A、过滤燃油中多余的水
• B、缓解燃油输送泵压力
• C、清除燃油中的杂质
• D、保证燃油输送泵的正常工作

第16题：

燃油流量传感器安装在液压机械装置与喷嘴燃油滤之间。

第17题：

涡喷13F型发动机燃油滤是过滤（）中的杂质。

第18题：

当燃油滤堵塞而导致燃油流通性变差时，（） 

• A、发动机功率因供油流量不足而明显下降
• B、发动机因供油压力不足而立即停车
• C、油滤旁通活门打开，保证供油连续性
• D、油滤滤芯自动打开，保证供油连续性

第19题：

关于APU燃油组件的说法正确的是？（）

• A、燃油组件内部的燃油泵由直流马达驱动
• B、燃油滤有带机械弹出指示器的内部旁通装置
• C、燃油组件内部的燃油泵通过驱动轴由附件齿轮箱驱动

第20题：

发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号（灯亮），则表明（）

• A、相应燃油滤因污染堵塞，供油已中断
• B、相应燃油滤因污染堵塞，油滤处于旁通状态
• C、相应燃油滤因污染堵塞，飞行员应立即选用备用管路供油
• D、相应燃油滤堵塞，实行发动机停车处置程序

第21题：

燃油排放活门为了放掉油中的

• A、杂质
• B、水份
• C、空气
• D、不能确定

第22题：

第23题：