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在油箱里有一系列的燃油量探头，当一个探头故障后：（）.A、相应油箱的油量显示数值闪动B、燃油量显示消失C、燃油量显示后两位数上出现琥珀色横线（降级显示）D、燃油显示没有变化

题目

在油箱里有一系列的燃油量探头，当一个探头故障后：（）.

  • A、相应油箱的油量显示数值闪动
  • B、燃油量显示消失
  • C、燃油量显示后两位数上出现琥珀色横线（降级显示）
  • D、燃油显示没有变化
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1.何时E/W显示：FUEL：AUTO FEED FAULT（）A、当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG；B、当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG；C、当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。

2.在机组运行情况下，某一个火焰探头报警的可能原因有（）A、火焰探头镜头不清洁。B、传感器故障。C、接线故障。D、信号调节或显示故障。

3.燃油量读数时高时低的可能原因是什么？A、燃油探头松动B、燃油探头过紧C、油箱内水分过多

4.机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮A、供油压力下降时B、油泵未通电时C、无故障时按钮设在OFF位D、机翼油箱油量少于750KG

更多“在油箱里有一系列的燃油量探头，当一个探头故障后：（）.”相关问题

  • 第1题：

    三型机热靶曲线有只横向突变，则说明可能（）。

    • A、探头故障
    • B、测温板故障
    • C、探头电缆故障
    • D、温控板故障

    正确答案:B

  • 第2题：

    如果一个燃油量探头失效，将会发生什么情况（）

    • A、相关的燃油箱油量指示灯亮
    • B、油量指示消失
    • C、油量指示保持不变

    正确答案:C

  • 第3题：

    如果两个EGT探头中的一个发生故障将（）

    • A、不影响APU工作；
    • B、APU自动停车；
    • C、APU减少供油量。

    正确答案:A

  • 第4题：

    火灾盘内的逻辑控制器一个或多个探头有故障（）

    • A、清除探头故障
    • B、更换逻辑控制器
    • C、隔离接地故障的原因及修理
    • D、修理LON故障

    正确答案:A

  • 第5题：

    天然气探头测试有报警信号后，关上瓶头阀，撤离气样，等待可燃气探头复位后，再进行下一个可燃气探头的测试。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    UV/IR探头状态显示COM1表示：（）

    • A、探头通讯电路COM1有问题
    • B、在OIS上旁通已激活
    • C、IR模块有故障
    • D、UV模块有故障

    正确答案:A

  • 第7题：

    THDS-A（哈科所）探测站造成探头噪声大的原因有（）。

    • A、探头故障
    • B、探头电源波动
    • C、探头电缆接触不良
    • D、板温读取错误
    • E、环温读取错误

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    在多普勒血流计中，当血流迎着探头，接受频率（），当血流背离探头，接受频率（）。


    正确答案:增大 ； 减小

  • 第9题：

    外油箱到内油箱的传输什么时候停止（）

    • A、2个内油箱油量都达到4吨时
    • B、任意一个内油箱达到4吨时
    • C、当触发外油箱到内油箱传输的那个内油箱油量达到4吨时

    正确答案:C

  • 第10题：

    FCMC和油量探头的连接是（）。

    • A、每个FCMC和对应的一组探头连接，但可接收所有的探头数据
    • B、每个FCMC都和所有的探头连接
    • C、每个FCMC控制一半的探头数据
    • D、每个FCMC通过SDAC和相应的一组探头连接，但可接收全部探头的数据

    正确答案:A

  • 第11题：

    如一个油量探头（除13或14号）故障会怎样（）

    • A、相应油箱油量指示闪动；
    • B、油量指示消失；
    • C、油量指示不变。

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    热敏探头在校零状态时，探头输出不为零，下列处理方法错误的是（）
    A

    左右侧热敏探头互换，如果故障也互换，则需要更换探头

    B

    左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查探头电缆

    C

    左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查校零板

    D

    左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查温控板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞行中，中央油箱燃油已用完，中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后，机组发现中央油箱油量在逐渐增加，而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的：（）.

    • A、交输活门未完全关闭
    • B、中央油箱左泵的单向活门故障
    • C、中央油箱右泵的单向活门故障
    • D、1号油箱前泵和后泵的单向活门故障

    正确答案:B

  • 第14题：

    A321飞机燃油系统如果一个燃油量探头故障（）

    • A、相应的油箱油量显示闪烁
    • B、燃油量指示消失
    • C、燃油量指示不受影响
    • D、以上都不正确

    正确答案:C

  • 第15题：

    UV/IR探头状态显示上电表示（）

    • A、组态有问题，重新组态
    • B、探头一直处于上电时间延时状态，等到探头退出延时，更换探头
    • C、电源失败；电源或LON接线问题；探头电子故障
    • D、内部电源问题，更换探头

    正确答案:B

  • 第16题：

    UV/IR探头状态显示IR故障表示：（）

    • A、探头通讯电路COM1有问题
    • B、在OIS上旁通已激活
    • C、IR模块有故障
    • D、UV模块有故障

    正确答案:C

  • 第17题：

    UV/IR探头状态显示UV290电压故障表示（）

    • A、组态有问题，重新组态
    • B、探头一直处于上电时间延时状态，等到探头退出延时，更换探头
    • C、电源失败；电源或LON接线问题；探头电子故障
    • D、内部电源问题，更换探头

    正确答案:D

  • 第18题：

    THDS-C探测站中，如果出现探头噪声大，经左右互换，故障不移动，则可能的故障点有（）。

    • A、探头
    • B、探头电缆
    • C、前放板
    • D、A/D卡
    • E、I/O卡

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    热敏探头在校零状态时，探头输出不为零，下列处理方法错误的是（）

    • A、左右侧热敏探头互换，如果故障也互换，则需要更换探头
    • B、左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查探头电缆
    • C、左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查校零板
    • D、左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查温控板

    正确答案:D

  • 第20题：

    UV/IR探头状态显示旁通激活表示（）

    • A、探头通讯电路COM1有问题
    • B、在OIS上旁通已激活
    • C、IR模块有故障
    • D、UV模块有故障

    正确答案:B

  • 第21题：

    大翼油箱内哪个探头给ECAM提供燃油温度指示？（）

    • A、5号探头
    • B、7号探头
    • C、3号探头
    • D、2号探头

    正确答案:D

  • 第22题：

    探头加温控制面板上的指示灯亮说明（）

    • A、探头加温器超温
    • B、探头加温器故障
    • C、有电流通到探头加温器
    • D、无电流通到探头加温器

    正确答案:D

  • 第23题：

    多选题
    THDS-C探测站中，如果出现探头噪声大，经左右互换，故障不移动，则可能的故障点有（）。
    A

    探头

    B

    探头电缆

    C

    前放板

    D

    A/D卡

    E

    I/O卡


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

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