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中央油箱燃油回收引射泵的浮子活门是用来：（）。A、控制通气管路中燃油田流到主油箱B、控制加油管路中燃油回流到中央油箱C、在中央油箱半满时，输送中央剩余的燃油到主泊箱D、在主泊箱半满时，输送中央剩余的燃油到主油箱内
题目
中央油箱燃油回收引射泵的浮子活门是用来：（）。
- A、控制通气管路中燃油田流到主油箱
- B、控制加油管路中燃油回流到中央油箱
- C、在中央油箱半满时，输送中央剩余的燃油到主泊箱
- D、在主泊箱半满时，输送中央剩余的燃油到主油箱内
相似考题
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
将1#油箱燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）
- A、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门
- B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门
- C、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
- D、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
正确答案:C -
第2题：
当两个电动增压泵工作，机腹油箱传输活门打开时（）
- A、靠引射泵的工作燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱
- B、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约12分钟
- C、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约20分钟
- D、A和B全正确
正确答案:D -
第3题：
把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱（）
- A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
- B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
- C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
- D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
正确答案:A -
第4题：
飞机在正常飞行时如何保证先使用中央油箱的燃油（）？
- A、中央油箱泵输出压力比较大
- B、中央油箱的油面比较高
- C、中央油箱泵出回的单向活门压降较小
- D、有专门的顺序活门控制
正确答案:C -
第5题：
三个燃油箱都有燃油，六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱燃油是因为：（）。
- A、中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同
- B、增压泵的出口单向活门不同
- C、它们的油泵和出口单向活门都不同
- D、以上答案都不对
正确答案:B -
第6题：
A320/A319飞机的大翼外组油箱怎样实现供油？（）
- A、依靠大翼外组油箱内的油泵
- B、依靠大翼内组油箱内的油泵和引射泵
- C、依靠中央油箱内的油泵和引射泵
- D、依靠大翼内外油箱的传输活门
正确答案:D -
第7题：
将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）。
- A、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
- B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门
- C、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门
- D、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
正确答案:D -
第8题：
中央油箱引射泵是（）.
- A、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。
- B、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。
- C、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。
- D、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。
正确答案:B -
第9题：
飞行中，中央油箱还有油；当中央油箱的左泵失效时，如何防止燃油不平衡（）？
- A、通过主油箱的旁通活门
- B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量
- C、关掉中央油箱的右泵
- D、打开燃油交输活门
正确答案:D -
第10题：
燃油系统引射泵的作动压力来源于（）
- A、中央油箱前泵
- B、中央油箱后泵
- C、主油箱前泵
- D、主油箱后泵
正确答案:C -
第11题：
有几个引射泵可以将中央油箱的燃油抽至哪个主油箱（）
- A、一个，左主油箱
- B、一个，右主油箱
- C、两个，左右主油箱
正确答案:A -
第12题：
在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时，中央油箱燃油还在变少是因为（）
- A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱
- B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱
- C、APU通过吸力把燃油变少了
- D、因为交输活门打开把油供给了发动机
正确答案:A -
第13题：
燃油在供给发动机时：（）。
- A、优先使用机翼油箱的燃油
- B、当某一侧的机翼油箱增压泵和中央油箱超控泵故障时，发动机无油供给
- C、引射泵的动力由28VDC供给
- D、交输活门正常情况下处于关闭位
正确答案:D -
第14题：
主油箱燃油旁通活门的作用是什么（）
- A、利用HMU将燃油吸出中央油箱
- B、当排油活门关闭时，利用加油车将燃油吸出中央油箱
- C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱
- D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵
正确答案:D -
第15题：
燃油系统压力加油当油箱加满时，加油活门自动关闭是因为油箱内有（）
- A、浮子活门
- B、浮子电门
- C、单向活门
- D、通气管路
正确答案:B -
第16题：
下面关于中央油箱搜油系统描述不正确的是（）
- A、当1号主油箱的油量低于1990KG时搜油关断活门打开
- B、左前增压泵提供引射源到引射泵
- C、引射泵将中央油箱的油搜到一号油箱
- D、定时电路卡控制搜油时间
正确答案:D -
第17题：
正常情况下，首先使用中央辅助油箱内的燃油，这是通过完成的（）。
- A、保持主油箱增压泵不工作，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
- B、发动机供油总管内的旁通话门
- C、给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
- D、保持交输活门关闭，直到中央辅助油箱的燃油用完
正确答案:C -
第18题：
正常情况下，首先使用中央油箱内的燃油是通过（）完成的。
- A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止
- B、发动机供泊总管内的旁通活门
- C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止
- D、保持交输供油活门关闭，直到中央油箱的燃油用完为止
正确答案:C -
第19题：
关于A321燃油系统说法错误的是（）
- A、中央油箱传输活门打开，可将中央油箱的油传输到大翼油箱
- B、中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门
- C、中央油箱有2个传输活门，没有中央油箱主泵
- D、中央油箱传输活门失效在关位，中央油箱的油不可能传输到大翼油箱
正确答案:D -
第20题：
燃油系统中减小死区燃油（即油箱内无法使用的燃油）的方法是采用了（）
- A、增压泵
- B、通气管
- C、通气油箱
- D、引射泵
正确答案:D -
第21题：
吸油引射泵的作用不包括（）
- A、将通气油箱内的燃油引射回后传输活门处；
- B、将外油箱内的燃油引射到后传输活门处；
- C、将中央油箱内的燃油引射到后传输活门处。
正确答案:C -
第22题：
下面关于燃油系统描述不正确的是（）
- A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱
- B、1号和2号主油箱增压泵可以互换
- C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换
- D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换
正确答案:C -
第23题：
传输引射泵和分流活门的作用是（）
- A、自动地将油箱低处的燃油供给集油室
- B、将燃油从一侧机翼油箱传输到另一侧
- C、为启动发动机提供燃油
正确答案:A