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飞机燃油配平系统的功用是（）A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
题目
飞机燃油配平系统的功用是（）
- A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性
- B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性
- C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性
- D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
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第1题：
自动配平系统（）.
- A、可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩
- B、可以自动配平由于放副翼引起的不平衡力矩
- C、控制水平安定面，以增大升降舵的铰链力矩
- D、可以保证飞机飞行速度的稳定
正确答案:A -
第2题：
下列关于扰流板的叙述哪项说法正确？（）.
- A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离
- B、可辅助副翼实现飞机横向操纵
- C、可代替副翼实现飞机横向操纵
- D、可实现飞机横向配平
正确答案:A,B -
第3题：
有的小型飞机低速飞机水平尾翼全动的目的？（）
- A、实施俯仰配平操作
- B、增大俯仰力矩，改善俯仰操纵性
- C、使于水平尾翼后缘铰接的升降舵偏转
正确答案:B -
第4题：
配平调整片的作用是（）。
- A、在起飞和着陆阶段使用，改善飞机的起飞、着陆性能
- B、增大或保持主操纵感觉力，调整飞机重心平衡
- C、减小或消除主操纵感觉力，调整飞机姿态平衡
正确答案:C -
第5题：
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是（）
- A、当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力
- B、飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的
- C、当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性
正确答案:A -
第6题：
如果飞机重心过于靠后，以下说法正确的是（）
- A、俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操作困难
- B、升降舵偏角减小，使得平尾•迎风面积减小，配平阻力和总阻力减小
- C、飞机失速速度增大，在不改变迎角的情况下，需要进一步提高飞行速度
- D、飞机的安定性越好
正确答案:B -
第7题：
马赫配平系统（）.
- A、控制方向舵.
- B、必须与自动驾驶仪连同工作.
- C、马赫配平系统可以保证飞机的纵向稳定性.
- D、与速度配平系统同时工作.
正确答案:C -
第8题：
许多小型低速飞机采用全动平尾，其目的是（）
- A、改善飞机起飞着陆性能
- B、减小阻力，提高飞行速度
- C、便于实施俯仰配平操纵
- D、提高俯仰操纵效率
正确答案:D -
第9题：
飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵，（）
- A、改善飞机起飞着陆性能，调整飞机姿态平衡
- B、使飞机绕自身三轴旋转，改变或保持飞行姿态
- C、使飞机产生侧滑运动，以协助飞机转弯
- D、使飞机产生较大阻力，以便加速或减速
正确答案:B -
第10题：
飞机的主操纵系统包括：（）.
- A、升降舵、副翼、及方向舵操纵系统。
- B、副翼，水平尾翼及升降舵操纵系统。
- C、方向舵、副翼、升降舵以及前后襟翼操纵系统。
- D、襟翼、副翼、扰流板控制系统。
正确答案:A -
第11题：
采用全动平尾ieDe的作用是：（）.
- A、改善飞机的方向操纵性
- B、减轻飞机重量
- C、改善飞机的俯仰稳定性
- D、改善飞机的俯仰操纵性
正确答案:D -
第12题：
单选题如果飞机重心过于靠后，以下说法正确的是（）。A俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操纵困难
B升降舵偏角减小，使得平尾迎风面积减小，配平阻力和总阻力减小
C飞机的失速速度增大，在不改变迎角的情况下，需要进一步提高飞行速度
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）
- A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降
- B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向
- C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向
- D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
正确答案:B -
第14题：
在向左压盘时，如果左侧机翼的扰流板升起，作用是（）。
- A、增大飞机的横向稳定性
- B、辅助副翼操纵以提高横向操纵效率
- C、增大飞机升力防止飞机掉高度
正确答案:B -
第15题：
操纵飞机产生横滚运动的操纵面是（）.
- A、襟翼
- B、升降舵或全动平尾
- C、副翼
正确答案:C -
第16题：
副翼是用来：（）
- A、控制飞机的
- B、控制飞机的横滚
- C、控制飞机的偏航
- D、提高升力
正确答案:B -
第17题：
无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：（）.
- A、减小飞行速度，防止失速
- B、增大操纵感力，防止操纵过量
- C、改善飞机的起飞着陆性能
- D、减小或消除操纵感力，调整飞机平衡
正确答案:D -
第18题：
（）的主要功用是保证飞机的纵向和方向的平衡与稳定性，以及实施对飞机的纵向和方向的操纵。
正确答案:尾翼 -
第19题：
现代民用运输机使用安装角可变的水平安定面的功用是（）.
- A、增加飞机的纵向稳定性
- B、实现飞机的纵向配平
- C、实现飞机的横向配平
- D、配合襟翼系统增加飞机升力
正确答案:B -
第20题：
飞机的操纵性，通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持（）的特性。
- A、飞行状态
- B、飞机平衡
- C、飞机重心
正确答案:A -
第21题：
配平油箱的作用是（）。
- A、作为备份油箱
- B、供APU用油
- C、控制飞机的重心
- D、使飞机重心后移
正确答案:C -
第22题：
下面关于配平系统的说法中，错误的是（）.
- A、自动配平系统可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩
- B、自动配平系统可以自动配平由于放襟翼引起的不平衡力矩
- C、自动配平系统控制水平安定面，以减小升降舵的铰链力矩
- D、自动配平系统可以保证飞机飞行速度的稳定
正确答案:D -
第23题：
速度配平指令是（）
- A、飞机速度增加时，安定面控制飞机机头向上，飞机速度减小时，安定面控制飞机机头向下
- B、飞机速度增加时，安定面控制飞机机头向下，飞机速度减小时，安定面控制飞机机头向上
- C、飞机离地后，通过升降舵控制飞机的速度
- D、飞机速度增加时，升降舵控制飞机机头向上，飞机速度减小时，升降舵控制飞机机头向下
正确答案:A