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正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）A、组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度B、两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令C、两组件的出口温度一样D、以上都不正确
题目
正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）
- A、组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
- B、两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令
- C、两组件的出口温度一样
- D、以上都不正确
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第1题：
座舱区域温度控制器的敏感元件应该位于（）
- A、区域温度控制器内
- B、驾驶舱或客舱区域内
- C、空调冷却组件内
- D、空调冷却组件出口
正确答案:B -
第2题：
关于驾驶舱锁定系统（CDLS）备用控制组件，以下说法哪种正确（）
- A、备用控制只在正常控制组件失效或在两个传感器都失效的情况下使用
- B、在使用备用控制组件操作CDLS时，两个提拉式电门和键盘都不工作
- C、以上都对
正确答案:C -
第3题：
关于空调系统，以下说法错误的是（）
- A、驾驶舱由左空调组件供应空调气
- B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气
- C、空调分配管路有过热监控及警告
- D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气
正确答案:D -
第4题：
整个区域控制器故障时：（）.
- A、热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃
- B、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃
- C、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
正确答案:C -
第5题：
800型飞机空调制冷系统自动模式的PACKDEMAND指（）
- A、左组件满足驾驶舱，右组件满足客舱的制冷需求而要求的组件温度
- B、左组件满足驾驶舱，前舱的最冷需求，右组件满足客舱的最冷需求而要求的组件温度
- C、驾驶舱温度选择器选定值与组件出口温度传感器的差值
- D、为满足三个区域最冷需求而要的组件温度
正确答案:D -
第6题：
关于空调系统的描述，以下哪一个是正确的（）
- A、在工作情况下，ACM的涡轮出口温度比进口温度高
- B、水分离器有降温作用
- C、涡轮风扇活门在飞机巡航时处于关闭位
- D、空调组件活门是电控电动的活门
正确答案:C -
第7题：
关于空调系统压气机出口过热电门，描述不正确的是：（）
- A、正常在断开位
- B、温度上升到490F闭合
- C、温度下降到450F断开
- D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP 490F
正确答案:D -
第8题：
空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？
- A、通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃
- B、空调组件关闭
正确答案:A -
第9题：
正常情况下，驾驶舱空调空气由（）
- A、组件1供气
- B、组件2供气
- C、组件1或组件2供气
- D、组件1和组件供气
正确答案:A -
第10题：
关于驾驶舱空调气来源，下列哪项正确？（）
- A、正常情况驾驶舱可由左组件供气，也可由右组件供气。
- B、正常情况下，驾驶舱仅由左组件供气。
- C、正常情况下，左组件的引气有20%的循环空气。
正确答案:B -
第11题：
座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。
- A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件
- B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门
- C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门
- D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
正确答案:C -
第12题：
飞机空调系统中，空调面板上PACK灯亮表示（）
- A、压缩机出口温度超过390F
- B、空调组件出口温度超过250F
- C、涡轮入口温度超过210F
- D、组件温度控制功能完全丢失
正确答案:A,B,C,D -
第13题：
如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：（）.
- A、空调组件旁通活门
- B、空调组件防冰活门
- C、空调组件流量控制活门
正确答案:B -
第14题：
飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）
- A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
- B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
- C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）
- D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
正确答案:A -
第15题：
如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：（）.
- A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃，空调组件2将前后客舱温度控制在24℃
- B、空调组件1将温度固定在20℃，空调组件2将温度固定在10℃
- C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃
正确答案:A -
第16题：
飞机空调系统中，左空调系统中水分提取管路的数量及其位置（）
- A、2，相应的空调组件二级热交换器下游
- B、2，ACM涡轮出口
- C、1，相应的空调组件二级热交换器下游
- D、1，ACM涡轮出口
正确答案:A -
第17题：
B737-700/800空调系统控制部件有（）
- A、两个组件自动控制盒
- B、两个组件备用控制盒
- C、三个区域温度控制盒
- D、以上都是
正确答案:A -
第18题：
737-700/800关于空调系统，以下说法错误的是（）
- A、驾驶舱一般由左空调组件供应空调气
- B、客舱一般由左右空调组件和再循环系统供应空调气
- C、空调分配管路有过热监控及警告
- D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气
正确答案:D -
第19题：
737-700/800飞机空调包括有（）
- A、两套独立的空气循环制冷组件和一套备用制冷组件
- B、制冷组件、温度控制系统、空气分配系统和再循环系统
- C、左右制冷组件、空气分配管道、温度控制系统和风挡电加温、驾驶员脚部肩部加温等系统
- D、驾驶舱空调、客舱空调、货舱加温系统、水系统管路加温系统等
正确答案:B -
第20题：
在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：（）.
- A、空调组件过热，发动机防火按钮释放，发动机开车，水上迫降按钮按下
- B、引气活门故障，空调组件出口压力增加
- C、以上A和B
正确答案:A -
第21题：
（EMB145）空调系统的双温控活门的作用是（）
- A、调节组件出口的温度
- B、调节组件压气机出口的温度
- C、调节组件进口的温度
正确答案:A -
第22题：
（EMB145）关于空调组件“SETDOWN”电门说法正确的是（）
- A、当压气机出口温度达到243摄氏度时，关闭组件活门
- B、当压气机出口温度达到227摄氏度时，减少一半流量
- C、完成超压关断功能
正确答案:B -
第23题：
关于空调系统组件过热电门，描述不正确的是：（）
- A、正常在断开位
- B、温度上升到190F闭合
- C、温度下降到189F断开
- D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP
正确答案:C