在车身结构有限元分析中，车身所承受的载荷通常采用以下哪几种载荷形式（）。 A. B. C. D.A．集中载荷B．分布载荷C．弯曲载荷D．扭转载荷

第1题：

承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受。

第2题：

承载式结构无车架，车身和底架组成刚性空间结构，承受汽车的部分吧载荷。

第3题：

车辆在行驶时，车身总是在不断震动，各蒙皮承受着（）载荷。

• A、静
• B、动
• C、冲击
• D、交变

第4题：

非承载式车身特点：载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。

第5题：

前置前驱车身的前部部件承受的载荷比前置后驱车身的前部部件大。

第6题：

对结构进行有限元分析时，结构所受的载荷可以分为节点载荷和非节点载荷，对于（）载荷需要进行载荷的移置处理。

第7题：

非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷。

第8题：

全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。

第14题：

车身和底架用（）刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。

• A、弹性元件
• B、连接杆
• C、横拉杆
• D、螺栓

第15题：

非承载式车身用（）与车架相连，载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。

• A、弹性元件
• B、连接杆
• C、横拉杆
• D、螺栓

第16题：

车身以弹性元件与车架相连，车身仅承受自重和货物及乘客的重量引起的载荷以及行驶时的空气阻力和惯性力，其它的载菏则由车架承受，这是承载式的车身。

第17题：

汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。

第18题：

汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

第19题：

轿车车身壳体中间车身由侧车身和（）组成。侧车身在行驶中能承受从底板传来的各种载荷，并分散到车身各部。

• A、顶盖
• B、底盘
• C、底架
• D、车门

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：