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船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法？A.均布载荷、集中载荷、船底载荷B.集中载荷、车辆载荷、船底载荷C.均布载荷、车辆载荷、压载平台载荷D.均布载荷、集中载荷、车辆载荷

题目

船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法？

A.均布载荷、集中载荷、船底载荷

B.集中载荷、车辆载荷、船底载荷

C.均布载荷、车辆载荷、压载平台载荷

D.均布载荷、集中载荷、车辆载荷

相似考题

1.如果梁上没有集中力偶作用，仅有均布载荷与集中力，可以通过剪力图作出弯矩图和载荷图（）

2.在车身结构有限元分析中，车身所承受的载荷通常采用以下哪几种载荷形式（）。A．集中载荷B．分布载荷C．单独载荷D．全部载荷

3.长度为l直梁的抗弯截面刚度为常数，挠曲线的方程为y（x）＝cx4，c为常数，则梁所受的力为 。A．只有集中力；B．只有集中力偶；C．只有均布载荷；D．集中力+集中力偶+均布载荷。

4.在车身结构有限元分析中，车身所承受的载荷通常采用以下哪几种载荷形式（）。 A. B. C. D.A．集中载荷B．分布载荷C．弯曲载荷D．扭转载荷

更多“船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法?A.均布载荷、集中载荷、船底载荷B.集中载荷、车辆载 ”相关问题

  • 第1题：

    双人床面集中静载均布放置的载荷为（）。

    A．1800N

    B．1200N

    C．1100N

    D．750N


    当材料具有足够的塑性时，应力集中对其强度无影响。因为在应力集中处的应力达到材料的屈服点时，如继续加载，则该处应力停止上升，而焊缝中其它各点的应力集中因尚未达到屈服点，故应力随加载继续上升，直至最后各点都达到屈服点，如再加载，直至使焊缝全长同时达到强度极限，最后导致破坏。

  • 第2题：

    将作用在梁上的集中载荷分散成均布载荷，可减小梁的最大弯矩，进而达到提高梁弯曲强度的目的。


    绝对不产生内力

  • 第3题：

    下列说法正确的是（）。

    A．无载荷梁段剪力图为斜直线

    B．均布载荷梁段剪力图为抛物线

    C．集中力偶作用处弯矩图发生突变

    D．均布载荷梁段弯矩图为斜直线


    AB段内无均布载荷，B截面处有向上的集中力，BC段内有向下的均布载荷

  • 第4题：

    需要在选取隔离体后再进行等效替换的是（）

    A．重力

    B．集中载荷

    C．集中力偶

    D．均布载荷


    正确

  • 第5题：

    17、将作用在梁上的集中载荷分散成均布载荷，可减小梁的最大弯矩，进而达到提高梁弯曲强度的目的。


    正确

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