在点火提前角闭环控制系统中,ECU根据()信号对点火提前角进行调整。
A.冷却液温传感器
B.曲轴位置传感器
C.爆燃传感器
D.车速传感器
第1题:
全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。
第2题:
ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。
第3题:
电控点火系中实际点火提前角由()组成
第4题:
最佳点火提前角()
第5题:
电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、()、()。
第6题:
关于点火提前角的论述,以下哪些是不正确的?()
第7题:
电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
第8题:
最佳的实际点火提前角可以是()。
第9题:
对
错
第10题:
最佳点火提前角
初始点火提前角
基本点火提前角
点火控制器
修正点火提前角
点火正时角
第11题:
对
错
第12题:
减小喷油量
逐步减小点火提前角
逐步增加点火提前角
第13题:
日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是()。
第14题:
电控点火系统怠速工况时,ECU根据()、()和()确定基本点火提前角。
第15题:
爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。
第16题:
发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
第17题:
ECU电子控制置根椐()传来的信号调整点火提前角。
第18题:
带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。
第19题:
发动机运转时主ECU根据发动机()信号,确定基本点火提前角。
第20题:
微机控制点火系统,发动机起动时,是按ECU内存储的初始点火提前角(设定值)对点火提前角进行控制。
第21题:
对
错
第22题:
初始点火提前角
基本点火提前角
修正点火提前角
PID信号
第23题:
第24题:
初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)
基本点火提前角+修正提前角(或点火延迟角)
初始点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)